轎車(chē)優(yōu)惠幅度與車(chē)型有關(guān)系嗎

轎車(chē)優(yōu)惠幅度當(dāng)然與車(chē)型有關(guān)系。

就拿科雷傲來(lái)說(shuō)，優(yōu)惠時(shí)不僅沒(méi)降低配置，還增加了自動(dòng)折疊外后視鏡、LED 前大燈、電子駐車(chē)系統(tǒng)等，內(nèi)飾方面也有改進(jìn)。

但并非配置越好優(yōu)惠越大，買(mǎi)配置好車(chē)的人可能不太在意優(yōu)惠，買(mǎi)標(biāo)配車(chē)型的人更需要優(yōu)惠。

新車(chē)型定價(jià)低，降價(jià)讓利空間就不大。像一些廠(chǎng)家能控制成本，比如上汽集團(tuán)壓低運(yùn)輸成本，智己依靠上汽拿到質(zhì)好成本低的零部件。

優(yōu)惠幅度受多種因素影響。年底尤其 12 月，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商為達(dá)成全年銷(xiāo)售目標(biāo)會(huì)頻繁促銷(xiāo)。新車(chē)型發(fā)布前后舊款車(chē)型可能降價(jià)清庫(kù)存。1 月份是淡季，優(yōu)惠折扣和談判空間可能較大。像春季的四月、夏季的七八月份、十月等也各有特點(diǎn)。

政策方面，如 2022 年 6 月至 12 月單車(chē)價(jià)格不超過(guò) 30 萬(wàn)元的 2.0 升及以下排量乘用車(chē)減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅，各大品牌積極響應(yīng)推出加碼減免政策。

優(yōu)惠幅度的構(gòu)成通常有現(xiàn)金優(yōu)惠、贈(zèng)品優(yōu)惠和金融政策優(yōu)惠。現(xiàn)金優(yōu)惠直接降低車(chē)價(jià)，贈(zèng)品優(yōu)惠包括汽車(chē)配件、保養(yǎng)服務(wù)等，金融政策優(yōu)惠能減輕資金壓力。

不同品牌和車(chē)型優(yōu)惠幅度差異大，熱門(mén)車(chē)型優(yōu)惠幅度可能小，銷(xiāo)量不太理想的車(chē)型往往優(yōu)惠大。

汽車(chē)優(yōu)惠價(jià)格并非簡(jiǎn)單數(shù)字相減，是綜合多種因素得出。車(chē)輛原價(jià)是基礎(chǔ)，但實(shí)際售價(jià)會(huì)因市場(chǎng)供求、經(jīng)銷(xiāo)商策略不同。

促銷(xiāo)活動(dòng)，如節(jié)假日促銷(xiāo)、店慶活動(dòng)等會(huì)提供現(xiàn)金折扣、贈(zèng)品、免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)等。

庫(kù)存情況影響價(jià)格，積壓多優(yōu)惠大，供不應(yīng)求優(yōu)惠小。

金融政策，像低息貸款、免息貸款等降低購(gòu)車(chē)成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況也決定優(yōu)惠價(jià)格，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)惠大，本車(chē)型可能加大優(yōu)惠。

購(gòu)車(chē)時(shí)間也有講究，年底經(jīng)銷(xiāo)商為完成任務(wù)可能提供更多優(yōu)惠。

像日系車(chē)價(jià)格“跳水”，豐田卡羅拉、本田、日產(chǎn)旗下多款車(chē)型都有大幅降價(jià)。