面包車定義的依據是什么?

面包車定義的依據主要有以下幾個方面。

首先是車身結構,得是平頭或短頭車身結構。

然后是發動機的位置,發動機要中置,也就是發動機缸體整體位于汽車前后軸之間。

還有寬高比,整車車寬與車高的比值要小于等于 0.90。

此外,乘坐人數要小于等于 9 人,并且是安裝座椅的載客汽車。

同時,面包車前后不能有突出的發動機艙和行李艙,外形像個面包似的。

如果一輛車這幾個方面都符合,那它就是面包車。要是其中有一項不符合,那就不是面包車。

面包車的種類挺多,根據功能和座位數能分成 6 至 8 座型也就是微客,9 至 12 座型也就是輕客,13 座以上型也就是中型客車,還有商務型。

面包車一般是中國制造,像九龍金杯中順長安、松花江、昌河、五菱等都是常見品牌。

面包車外形通常是長方體,內部座椅多、空間大,一般有 3 到 5 個門。

上世紀七十年代末八十年代初,中國大陸從日本進口了一些“工具車”,因為像面包,加上前后沒突出的倉體像縮小的巴士,“Minibus”讀音也近似“面包”,就有了“面包車”這個稱呼。

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