中國(guó)市場(chǎng)的名車排行榜與國(guó)際市場(chǎng)有何差異?
中國(guó)市場(chǎng)的名車排行榜與國(guó)際市場(chǎng)存在不少差異。
品牌方面,國(guó)內(nèi)德系大眾重要,自主吉利出色;美國(guó)則是福特、豐田、雪佛蘭等受歡迎,大眾難進(jìn)前十。
車型上,國(guó)內(nèi)轎車主流如朗逸、速騰;美國(guó)皮卡受青睞,像福特 F 系列常居前列。
消費(fèi)觀念有別,中國(guó)消費(fèi)者傾向轎車,美國(guó)偏愛(ài)皮卡,這和用車環(huán)境相關(guān)。
配置上,部分進(jìn)口車國(guó)產(chǎn)時(shí)會(huì)簡(jiǎn)配一些看不到的東西。
做工方面,國(guó)內(nèi)上汽、廣汽合資工廠與部分國(guó)外先進(jìn)工廠有差距,但非全面落后。
新能源車方面,國(guó)內(nèi)純電和混動(dòng)車型多,美國(guó)相對(duì)少。
兩國(guó)人民都喜歡 BBA 和特斯拉,但中國(guó)人 BBA 銷量占比更高,美國(guó)則更愛(ài)購(gòu)買日本、韓國(guó)豪華品牌,雷克薩斯能和 BBA 齊平。
頂級(jí)豪車消費(fèi)能力美國(guó)更強(qiáng)。
德系三強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng),奧迪排名第一,但在美國(guó)未進(jìn)前三;日系豪華品牌雷克薩斯等在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)平平,在美國(guó)卻不俗。
國(guó)內(nèi)排名墊底的謳歌在美國(guó)突出。
按系別劃分,德系在美國(guó)豪車市場(chǎng)銷量份額最大,這和中國(guó)相同。
美國(guó)豪車市場(chǎng) 2014 年總銷量略高于中國(guó),但差距縮小,2015 年中國(guó)有望趕超。
總之,這些差異受消費(fèi)觀念、用車環(huán)境、品牌策略等多種因素影響,未來(lái)可能逐漸變化。
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