慕尼黑汽車(chē)廠的發(fā)展歷程是怎樣的

慕尼黑汽車(chē)廠有著悠久且豐富的發(fā)展歷程。

1922 年建成，最初生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車(chē)，1952 年開(kāi)始大批量生產(chǎn)汽車(chē)。

這里誕生了多款知名車(chē)型，像寶馬 Isetta、M3 等傳奇賽車(chē)，以及寶馬 3 系。

2015 年，寶馬 3 系燃油車(chē)型和寶馬 i3 的首批混動(dòng)車(chē)型在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)。

2021 年，寶馬 i4 成為首款在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)的純電車(chē)型。

如今，每?jī)奢v從生產(chǎn)線上下線的車(chē)輛當(dāng)中，就有一輛是電動(dòng)車(chē)型。

到 2026 年，寶馬集團(tuán)德國(guó)慕尼黑工廠將投產(chǎn)寶馬新世代轎車(chē)（Neue Klasse Sedan），2027 年底開(kāi)始將專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)全電動(dòng)車(chē)型，結(jié)束 75 年的內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)時(shí)代，成為寶馬集團(tuán)現(xiàn)有生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中第一個(gè)成功完成向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的工廠。

該工廠改造項(xiàng)目投資 6.5 億歐元，包括四棟建筑，一條帶有物流區(qū)域的新汽車(chē)裝配線和新的車(chē)身車(chē)間。

同時(shí)，傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)制造已經(jīng)轉(zhuǎn)移到英國(guó)和奧地利工廠。

在長(zhǎng)達(dá) 100 多年的歷史中，寶馬集團(tuán)慕尼黑工廠經(jīng)歷了許多變化，并不斷自我改造。

20 世紀(jì) 60 年代成功引入 Neue Klasse 是公司歷史上一系列變化的里程碑。

今年，寶馬集團(tuán)迎來(lái)其慕尼黑工廠成立 100 周年慶典。

德國(guó)是現(xiàn)代汽車(chē)的發(fā)祥地，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展超 130 年。

隨著汽車(chē)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不斷提速，德國(guó)車(chē)企的這些百年老廠也開(kāi)始加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，比如大眾德國(guó)茨維考工廠已完成轉(zhuǎn)型升級(jí)。

寶馬集團(tuán)的總部位于德國(guó)巴伐利亞州首府慕尼黑，其全稱(chēng)是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠股份有限公司。

曼恩卡客車(chē)慕尼黑工廠一開(kāi)始并非曼恩所有，它的前身是寶馬的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠。

1955 年，曼恩從寶馬手里買(mǎi)下這個(gè)工廠，并開(kāi)始生產(chǎn)卡車(chē)和客車(chē)。

1960 年，工廠的第 30000 臺(tái)卡車(chē)下線。

1967 年，巴士的生產(chǎn)被分配給其他工廠，慕尼黑工廠成為專(zhuān)業(yè)的卡車(chē)生產(chǎn)工廠。