排氣管放炮故障怎樣檢測和診斷？

排氣管放炮故障是汽車常見的問題之一，下面咱們就來說說咋檢測和診斷。

混合氣過濃是常見原因之一。比如反復啟動導致可燃混合氣濃度過高，或者節氣門進氣量異常，這都可能造成燃燒不充分，進而引起排氣管放炮。可以通過加大油門或檢查節氣門進氣量來判斷。

點火系統出問題也會導致。像火花塞壞了或不穩定，點火線圈受潮或漏電，都會造成點火不穩定或斷火。要檢測的話，可以對火花塞進行閃絡試驗，看是不是損壞或不穩定。如果點火線圈有故障，即便 CDI、高壓包、火花塞正常，也可能放炮。

還有就是混合氣過稀。一般在發動機中高轉速時排氣管容易放炮，加油后能好轉或消失。這是因為火花能量不夠，沒法點燃稀混合氣。只要保證噴油器暢通，調整好噴油量，通常能解決。

個別氣缸工作不良也可能導致。比如配氣失準或排氣門關閉不嚴，未燃燒的混合氣漏到排氣管被引燃就會放炮。

另外，突然起火可能是油路中有水滴或者進氣口吸入了濕水滴，比如洗車弄濕了空氣濾清器，擦干就行。檢測時，停車先檢查化油器浮子室油面是否正常。再打開分電器蓋看看斷電器觸點有無燒蝕，有的話用砂條打磨并擦凈觸點，調整觸點間隙。如果還不行，就仔細檢查點火線圈、高壓導線、配電器及火花塞等。特別要注意斷電器活動觸點臂至分電器低壓接線柱之間的連接線有無異常。

總之，遇到排氣管放炮故障別慌，按照這些方法一步步排查，就能找到問題所在并解決。