不同車型的膨脹水箱作用是否相同？

不同車型的膨脹水箱作用存在一定差異。

汽車膨脹水箱主要用于發動機散熱系統，作用包括水氣分離、平衡壓力、補充回水、保證散熱系統壓力和安全泄壓等。

水氣分離和平衡壓力方面，發動機工作時散熱系統內產生蒸汽且壓力隨水溫變化，膨脹水箱能分離并儲藏蒸汽，平衡系統壓力。灌注冷卻液不能高于上限，因為氣體可壓縮，冷卻液不可壓縮。

補充回水方面，發動機氣缸振動會產生氣泡和水擊導致穴蝕，膨脹水箱的水氣分離能減輕穴蝕，且不能缺少冷卻液，液位不能低于下限。

保證散熱系統壓力和安全泄壓上，膨脹水箱蓋子能密封建立壓力提高冷卻液沸點，壓力過大時開啟泄壓閥泄掉壓力。

不同車型設計有別，比如日系車在發動機冷卻水道設壓力安全閥，膨脹水箱蓋子有通氣管，工作時無壓力，蓋子無“泄壓孔”，防凍液消耗量較大但強調可靠性。德系車發動機水道和膨脹水箱直聯，水箱壓力隨發動機變化，安全閥在水箱蓋子上，工作時帶壓力，蓋子以螺紋擰緊且有熱車禁止開啟的提示，防凍液消耗慢但對材質和工藝要求高。

新老款汽車膨脹水箱作用基本一致，能讓防凍液在發動機溫度高時流入副水箱，溫度下降時又吸入冷卻系統，緩沖系統壓力波動，消除水錘和卸荷，維持水壓穩定，控制水泵運行，容納水的膨脹量，減小水壓波動，提高系統運行的安全可靠性，為系統補水，穩定系統壓力，排除水加熱時釋放的空氣。

膨脹水箱根據車型不同，通常在水箱頂部和底部各有 1 - 2 個接口。頂部接口平衡空氣壓力，底部接口向冷卻系統補充冷卻液。

膨脹水箱是暖通空調系統中的重要部件，收容和補償系統中水的脹縮量，亦用作系統供水，一般設在系統最高點，接在循環水泵吸水口附近的回水干管上，吸收或緩沖系統壓力波動，平衡水量。

金杯海獅膨脹水箱在供熱系統中容納系統冷卻水的膨脹量，避免冷卻水損失，起到定壓作用和為系統補水的作用。