評估二手車的里程數真假有何技巧？

評估二手車里程數真假有這些技巧。

先看內飾，常磨到的地方像方向盤、掛檔桿、座椅、手剎、中控臺按鍵、玻璃升降開關、剎車和油門踏板等，都新說明里程不多，某幾個地方磨損重說明里程長。

再看剎車盤，前剎車盤壽命約 8 萬公里，后剎車盤 10 萬公里以上。車年限短剎車盤磨損小里程少，快到更換里程約 10 萬，年限長剎車盤磨損不大可能換過，里程長。

還有輪胎，花紋扁平邊緣無棱角跑了不少路，平均使用 5 萬公里左右，4 個輪胎新舊不一可能因事故換胎。

維保記錄和出險記錄能輔助判斷，有些車型行駛電腦或變速箱控制系統能記里程。通過維保查詢，4S 店維修保養記錄有維修項目、時間和里程，能大概知道。讀取數據流，部分車變速器工作里程或時間能讀取。查其他維保記錄里程數據，雖難但能查到少量。

評估師靠經驗判斷，但不準確。檢查磨損部件，油門、離合和剎車踏板磨損重可能超十萬公里。

看 OBD 插口，松動或有使用痕跡可能里程被改。對照維修記錄，查 4S 店的，對比交易狀況看里程有無異常跳升。

索要保險記錄，過質保期車的保險公司里程數據可參考。

檢查輪胎磨損，磨損與里程不吻合可能調表。

驗證日期，查發動機號、車架號和車牌與官方記錄對比，發動機艙銘牌生產日期也是參考。

觀察內飾，新車內飾有顆粒感，用過的光滑，里程少內飾新要警惕。

檢查剎車系統，5 萬公里換剎車片，10 萬公里換剎車盤，磨損與里程不匹配有問題。

聽聲音，里程長異響多，試駕注意起速、剎車和過減速帶時的異響評估新舊程度。