汽車報廢年限對二手車價值有多大影響?

汽車報廢年限對二手車價值影響挺大。

5 月 1 日新強制報廢規定,小型私家車無使用年限限制,跑 60 萬公里引導報廢。這讓車齡長但性能好的二手車價格會高些,比如新規前 10 年車齡的桑塔納因年限長不好賣,新規后這類車受關注。

非營運小型汽車前六年兩年一檢,第七至十五年一年一檢,十五年后半年一檢。超過 15 年的老舊車,連續三個檢測周期未獲合格標志強制報廢。

新規對各類機動車使用年限有明確規定,像小微型出租客運汽車 8 年,中型 10 年,大型 12 年,公交客運汽車 13 年,專用校車 15 年等。

營運車輛報廢年限八年,二手車買回意義不大,價格便宜,因其車況復雜、過度駕駛、后期保養維護問題多,且營轉非后年審周期仍按營運車算。

買二手車得看清車輛用途,本地交易并看所有權證和行駛證原件,避免吃虧。

目前,本市車主每年行駛量約 2 萬公里,新規讓私家車使用年限差不多翻番。5 月新規前二手車價格漲幅不大,有意向購買的 5 月前買較妥當。

總之,汽車報廢年限新規對二手車價值有提升作用,尤其是性能不錯的老舊車。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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