汽車傳感器如何檢測故障?

汽車傳感器檢測故障主要通過以下方法。

首先是判斷癥狀,依據汽車的表現來推測可能故障的部位。

然后用解碼器檢測,確認疑似傳感器在解碼器中有無故障碼,還可加強數據流中的判斷。

接著進行傳感器的外部檢查,查看是否有短路、開路、臟污、斷線、連接不良、起泡、腐蝕、氧化、變形等情況。

還要檢查外部電壓、接地和線束傳導,先確保外部電源正常,因為有源傳感器沒有電源可能無法正常工作。

本體檢查很重要,包括外觀檢查和電阻檢查,像可變電阻傳感器、磁電傳感器能進行電阻檢測。

輸出信號檢測也不能少,將傳感器連到正常的外部電路或改善工作條件,檢查輸出信號,無源傳感器得有正確電源才能檢測輸出信號。

用萬用表能簡單判斷,示波器更準確,比如模擬 DC 信號可用萬用表直流電壓檔,模擬交流信號用交流電壓檔,脈寬調制或調頻信號萬用表不夠準,得用示波器。

維護和更換傳感器時要嚴格按規程操作,關閉點火開關,別帶電操作,安裝要輕放。

更換后用解碼器清除故障碼,重新測試模擬故障情況,沒故障現象和故障碼,就說明操作完成。

檢測中,要用高阻抗數字式或汽車專用萬用表,別用指針式,別用“劃火法”檢查晶體管電路,也別用普通試燈測試與 ECU 相連的電氣裝置,脈沖電路用 LED 燈或示波器。

蓄電池只能負極搭鐵,發動機高速運轉時別斷開蓄電池,車身電弧焊要先斷 ECU 電源,在 ECU 或傳感器附近作業要小心。

ECU 和傳感器要防潮,不能破壞密封裝置,不能用水沖,也要防劇烈振動。

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