汽車開暖風費油程度與室外溫度有關嗎

汽車開暖風費油程度與室外溫度有關。

汽車暖氣系統利用發動機冷卻系統散熱產生的熱量，不開暖風這些熱量也會散在車外，所以通常開暖風不會直接增加油耗。

但在一些特定條件下會，比如冷車啟動就開暖氣，發動機要努力升溫，會增加噴油量，導致油耗升高。而且鼓風機工作耗電，當電池電量不足，發動機就會提高轉速發電從而增加油耗。

實測數據顯示，在氣溫接近時，開啟暖風與不開暖風相比，油耗增加量相對較小，比如溫度設置 28 度，不開 AC，兩檔風速，增加了 0.51L/100km。

在完全熱車前提下，將暖風溫度從 18℃提高到 22℃，油耗變化非常小，只相差 0.01L，幾乎可忽略。

冬天影響油耗的真正原因主要是發動機的預熱程度，室外溫度低會影響發動機預熱速度。

冬季氣溫低，汽車剛發動時發動機不能馬上達到正常工況溫度，ECU 會多噴油幫助升溫，導致油耗上升。

潤滑油粘度增加會增加發動機負荷，表現為油耗升高；室外溫度低熱啟動時間長，需要更多油耗；發動機正常工作溫度高，冬天很多車主在發動機未達工作溫度行駛，燃油燃燒不充分易形成積碳，造成油耗高；怠速熱車時，發動機溫度低會增加噴油量改變點火提前來維持溫度。

一般情況下，汽車空調制熱模式不耗油。但室外環境很低時，開暖氣會因發動機暖機時間更長而變相消耗一些燃油。

剛開暖空氣時，冷卻系統溫度低，發動機需產生更多熱量，會消耗更多燃油，之后則不需要。

想開熱風不大量增加油耗，要注意：暖風水箱預熱，車啟動就開熱風，為加快進程汽車會增加發動機怠速，油耗上升；AC 按鈕，冬天開熱風壓縮機可不工作，忘關會增加油耗；設置車內溫度不宜過高，一般 20 度 -23 度就好，過高需定時通風換氣。打燃車后別立即開暖氣，等水溫上來再開，開暖氣時別按 A/C 鍵，冷車啟動先讓車運轉一會等水溫正常再開，還可先外循環排出冷氣再轉內循環提高車內溫度。