問
汽車音響喇叭的材質如何影響其音質?
汽車音響喇叭的材質對音質影響很大。
先說振膜,紙振膜質輕有適當阻尼,低音表現豐滿深沉,常用于中低音喇叭,但易受潮變形,高音喇叭已很少用。金屬振膜經過改良,其半球高音單元流行,材料如鋁、鋁合金及鈦等,音色自然。高音單元按振膜材料分有硬球頂、軟球頂和復合膜球頂。硬球頂用輕金屬,音色明亮透切、解析力高;軟球頂用絲質軟膜,聲音細膩柔和;復合膜球頂綜合二者優點。
再說音盆,常見的有紙盆,剛性柔性相濟、內阻尼高、成本低、低音淳厚飽滿但防潮差;陶瓷盆對人聲和古典樂演繹細膩,中低音豐滿有力,動態性能好、聲場定位準;防彈布盆頻響寬、失真低、功率大,中低頻出色,但制造工藝復雜、成本高;羊毛纖維盆對輕音樂表現力好,人聲淳厚自然,但低音不佳;聚丙烯盆失真度小、適用范圍廣、不易受潮、阻尼系數高,價格高,還能與其他材料混合塑鑄。
然后是支架,喇叭支架要堅固防諧振,材料有鋼、鋁合金、鎂合金等。鋼支架制造成本低,不少大口徑低音喇叭用它,但鋼料薄易諧振。鋁合金或鎂合金壓鑄的支架在堅固和防諧振方面更好,外型美觀但成本高。
最后說音圈,高音喇叭音圈用細線繞,中音和低音喇叭用粗銅線繞,有的低音喇叭繞多層音圈增加承載力。有些喇叭音圈繞在紙管上,有的采用鋁或 Kapton 音圈管提高散熱效率增加承載力。早期喇叭用鎂鎳鈷合金磁鐵,成本高,現多采用氧化鐵磁鐵,但磁場散播性強要小心控制。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
大型客車高速拖車費用沒有統一規定,會因地區、車型、距離等因素而有所不同。不同省份收費標準存在差異,比如江蘇省特定時間高速公路故障或事故車輛拖車和吊車服務免費;因車身大、重量重,大型客車拖車起步費用相對較高,通常在 560 元左右;超出基本起
查詢車輛維修記錄不一定收費,收費標準因查詢方式和平臺而有所不同。有些途徑是免費的,比如直接前往 4S 店憑借相關證明材料、通過汽車維修電子健康檔案系統、聯系保險公司等都可能免費獲取。而付費查詢一般通過第三方平臺,憑借車架號或行駛證查詢,費用
辦理奧迪維修站,在設備配備上需準備各類專業維修工具,依據店鋪規模與業務需求購置大型設備,還要配備必備基礎設施與輔助工具設備。專業維修工具是基礎,能應對多樣維修任務;大型設備如吊裝設備、空氣壓縮機等,可助力復雜維修作業;拆胎機、舉升機等基礎設
不同品牌補一面改色膜的價格相差較大,少則幾百元,多則數千元。國產品牌價格較為親民,補一面的價格多在幾百元到兩三千元;進口品牌定位中高端,通常在兩三千元到數千元。這主要是因為進口品牌采用更先進工藝和優質原材料,成本較高。此外,膜的材質、質量檔
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?