汽車音響系統的調試技巧有哪些?

汽車音響系統的調試技巧有不少。

首先,打開中控面板顯示屏,在“設置”里找到“聲音”或“均衡器”功能。

對于主機加同軸喇叭的調音,把音量開大,檢查有無提早失真和 180°相位差,選一張人聲、樂器單調的卡帶或 CD,將主機 LOUND OFF BASS 鈕及 TREMBLE 鈕置于中間,測試每支喇叭對人聲表現是否相同,再靠耳朵聽或用頻譜測試器測高低音比率,將音量關小,聽高音是否鏗鏘恰恰明顯,如有說明高音量多,加強 BASS 鈕聽低音是否完好,亮度不夠或高音多就調整 TREMBLE 鈕,最后調整 FADER 感受定位,更換音樂重復步驟。

對于主機加套裝喇叭,基本方法相同,高音音量多可降低以求平衡,比如在分音器與高音喇叭間串并聯 5W 水泥電阻,高音+端放正常位置。

主機加擴大機加喇叭時,先設定擴大機靈敏度至最小,主機音量開到 80%,加大擴大機靈敏度到喇叭失真再減少些,以得最佳信號雜音比。

調試前要檢查器材狀態,如檢查喇叭阻抗,把功放和信號處理器增益擰到最小,主機音量打到最小,關閉 EQ 并調節復位,選熟悉碟片放音,檢測前后左右聲道是否平衡,調試主機音量旋鈕并監聽喇叭失真度,若失真記住刻度,未失真鎖定在滿刻度 80%,逐漸調大信號處理器和功放增益并監聽喇叭失真狀況,調節 EQ 時選不同樂曲試聽判斷高中低檔是否均衡,感覺頻段過量或不夠可增減 EQ 量,主機調節一般在其他調節無法滿足時用,分為高低音量、EQ 及樂曲特性調節,且主機 EQ 較簡單只能粗調,樂曲特性由車主按愛好選。

每個人耳膜對頻率敏感度不同,空間感過小高音上揚不足可在 20KHz 頻率增加 3 - 5dB 用小 Q 值,女聲不理想可在 3KHz - 3.5KHz 增加 1.5 - 2dB 用大 Q 值,低音鼓聲動態不足在 50Hz 增加 3 - 5dB 用 6 - 8 個 Q 值,低音共振在 63 - 70Hz 減少負 3 - 5dB 用大 Q 值,有些品牌功放與喇叭匹配中低頻不足可在 200Hz 左右增加 1 - 2.5dB 用小 Q 值。

調試時要注意調整音量到適當大小,不同音樂類型音質設置不同,調整平衡保證左右聲道音量平衡,調整音場讓音樂分布合適,調整低音和高音控制器,調整不同音樂類型間音量平衡,通過不斷嘗試找到最佳音質和音量平衡

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

寶馬不同車型的變速箱閥體在設計、材質、結構以及適配的電腦模塊等方面均存在差異。由于各車型定位、性能需求不同,其變速箱閥體的設計也會有所側重,材質選用上也會根據具體情況有所區別,以滿足不同的工況和駕駛體驗。同時,不同車型配備的變速箱型號各異,
汽車汽油發動機抖動的原因眾多,涵蓋積碳、部件、油路、電路等多個方面。比如發動機積碳嚴重,會使燃料燃燒不充分,進而引發抖動;發動機部件如點火線圈、火花塞老化或損壞,也會導致抖動;發動機缺缸,可能是供油或點火系統問題;油壓不穩,像油泵供油壓力異
要確保汽車變速器維修質量,需從診斷、拆卸、檢查、修復、組裝到調試等環節嚴格把關,同時注重日常保養和維修店的選擇。維修是個系統工程,診斷故障要精準定位問題,拆卸過程遵循規范保護周邊部件。分解檢查不放過任何磨損老化部件,清洗后修復或更換部件要合
奧迪 Q7 在美國的價格波動不算小。其價格受多種因素影響,不同車型、配置、動力版本價格有別,如 2.0T 和 3.0T 車型起售價差異明顯。從時間維度看,近幾年售價呈現出上升趨勢,但不同年份也有價格的起伏,像 2020 款部分車型與 201
上劃加載更多內容
AI選車專家