鉛酸電池和鋰電池哪個成本更低?

鉛酸電池和鋰電池哪個成本更低,這得看具體使用情況。

如果電動車使用頻率不高,鉛酸電池成本更低。像 60V20Ah 型號的鉛酸電池,價格大概 420 元,正常使用 2 年一換。按 4 年算,花費約 840 元。

而鋰電池價格相對高,比如 60V20Ah 的,抵扣舊電池還得 700 元左右,能使用 4 年。長期使用的話,鋰電池成本才會更低。

像外賣小哥這種高頻使用人員,每天行駛 100 公里左右,幾乎每天充 1 - 2 次電,1 年電池循環就達 800 - 1000 次。鉛酸電池半年就得換新,以 60V20Ah 計算,一年兩組要 840 元,平均每次成本 0.84 元。

鋰電池一組能充 1500 次,平均每次成本 0.53 元,所以跑外賣,鋰電池更劃算。

目前大容量鋰電池價格偏高,2kwh 以上型號的要 2000 元以上。但隨著制造工藝進步,成本會下降。

同電壓容量情況下,三元鋰離子電池是鉛酸電池價格的約 1.7 倍。鉛酸電池成本約 0.4 元/wh,比較穩定。鋰電池由于鋰價波動,成本不太穩定,比如現在 55 萬元/噸碳酸鋰時,磷酸鐵鋰物料成本約 0.66 元/wh,鋰價回調至 20 萬元/噸,物料成本約 0.42 元/wh。

總之,使用頻率低選鉛酸電池成本低,高頻使用選鋰電池更合適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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