問
曲軸動平衡機如何進行校準?
要校準曲軸動平衡機,得注意這些方面。
現場環境不能有影響校準結果的振源、電磁干擾。
得準備校驗轉子,這是曲軸動平衡機標配的,要求見附錄 A。還要有專用砝碼,核算成試驗質量的不平衡量,也就是砝碼質量與其回轉半徑的乘積后使用,要有 UU5 和(100~300)兩種規格的 M 等級砝碼。
校準項目包括外觀及附件檢查、最小可達剩余不平衡量、平面分離比、重復性誤差、相位示值誤差。
外觀及附件得目測檢查,看有沒有銘牌,上面得標明產品名稱、型號、規格、標稱的最小可達剩余不平衡度、制造廠名稱或商標、出廠編號等。附件得齊全,校驗轉子和專用砝碼不能有磕碰、損傷、銹蝕等缺陷,各部件連接要牢固可靠,顯示裝置得顯示清晰、穩定可靠,跟蹤及時。
校準前要把校驗轉子平穩安裝到曲軸動平衡機上,讓校驗轉子“0°”位置對準驅動軸軸端的基線標志。然后啟動機器進行初始不平衡的校正,讓校驗轉子每個試驗平面的剩余不平衡量平衡至 5U 以下。要是平衡機沒校正或補償程序,能在校驗轉子的校正平面附加橡皮泥校正。
平衡精度測試可以用配重法,用橡皮泥粘在自帶校準用檢定轉子上達到最小可達剩余不平衡量。把試重 m 加在檢定轉子左平面,起始角度隨意,變換角度重新加載做三次。換右平面也這樣重復。
相位測試能確定平衡機是否正確指示不平衡量所在角度位置,把一試重 m 放在檢定轉子左或右端面已知相位上,啟動平衡機記錄讀數,間隔 90°重復做 3 次,目測工件左或右端面各點已知相位與實測相位誤差得小于 15。
校準周期是 12 個月。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奧迪 S3 高速行駛時的真實油耗情況還是不錯的。 官方公布的百公里油耗數據為 7.2L,但實際車主口碑顯示在高速路行駛時油耗大約為 8L 左右。 在高速公路上,它的平均油耗為 8.1 升/100 公里,也有官方數據稱約為每百公里 6.5
奧迪 S3 的經典顏色有很多。 首先是常見的顏色,如朱鷺白,這種顏色簡潔大方,給人干凈清爽的感覺;維加斯黃,個性張揚,在路上行駛十分引人注目;炫目黑和傳奇黑,深邃神秘,凸顯車輛的穩重與大氣;鸚鵡藍和納瓦拉藍,充滿活力與動感;納多灰,低調而
奧迪 A3 新款的外觀具有眾多獨特之處。 前臉采用全新一代設計風格,有無邊框一體式進氣格柵,還融入躍動銀羽裝飾,搭配 LED 大燈組合,顯得頗具攻擊感且靈動時尚,運動基因盡顯。 格柵邊緣的線條與奧迪車標相連,頗具設計感,大燈設計充滿科技氣息
奧迪 2020 款 S4 的操控性能那是相當好。 它帶有四驅系統,能在 0.2 秒就完成兩驅到四驅的切換,這速度簡直絕了,能讓車輛在各種路況下都有出色表現。 底盤支撐性很棒,開起來穩穩當當,循跡性和穩定性都沒得說。 和 A4 那種偏向
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



