潤滑油分配器的工作原理是什么

潤滑油分配器的工作原理是這樣的。

汽車內部很多零部件需要潤滑油來潤滑,而潤滑油通過潤滑油分配器來分配。一般油路上配有加油器,潤滑油分配器安裝在加油器上,因為加油器通常只有一個出油口,所以得靠分配器定量分配潤滑油給各個零部件。

當潤滑系統加壓時,油液會被儲存在分配器內,系統泄壓時,彈簧力發揮作用,將分配器中的油液進行分配。這個過程主要通過 ECU 來檢測和控制,如果 ECU 發現有零部件缺少潤滑油,就會馬上處理。

遞進式分配器基本工作原理是利用液壓遞進式動作,在分配器內的各個工作柱塞副,緊跟著前一工作柱塞副的循環動作,各自完成自己的柱塞行程,把定量的潤滑劑輸送到潤滑點。只要有壓力的潤滑劑供給分配器,工作柱塞副就會以遞進式的方式運行,并以恒定的排量注油。一旦供給的壓力潤滑劑流動停止,那么分配器的工作柱塞也就停止運動。當有壓力的潤滑劑重新流動時,分配器內工作柱塞又在同一點再開始它的注油循環動作。

遞進式分配器從結構上分為集成式和片式兩類。集成式分配器結構緊湊,安裝方便,但閥體一般是鋁合金,螺紋口易損壞,非正常高壓時工作柱塞與閥體間隙會變大,產生泄漏,遞進式動作會錯誤地繼續進行,且每孔排量相同,較難適應多種需油量的要求。片式分配器通過組合不同規格的分配塊,更具靈活性,但體積較大且可能產生泄漏。

在實際應用中,潤滑油的選擇要考慮周圍環境、溫度、濕度、粉塵、運行要求等因素,常見品種有鈉基、鋰基和鈣基等,長城等大品牌性能好受歡迎。齒輪箱的選擇要看齒輪的轉速、載荷率等,油位高度一般過大齒就行。總之,潤滑油分配器對汽車內部精密潤滑系統很重要,能確保各部位順暢運作。

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