薩博 9-3 操控性在同級(jí)別車中的水平

薩博 9-3 的操控性在同級(jí)別車中處于較高水平。

首先,其發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,如 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá) 129kW/5500rpm,在 2500-3500rpm 區(qū)間能實(shí)現(xiàn)最大 265N·m 的連續(xù)峰值扭矩輸出,還有可變氣門正時(shí)技術(shù),提升燃油效率并保證功率輸出平順,帶來澎湃動(dòng)力。

其次,獨(dú)特的 ReAx 后輪隨轉(zhuǎn)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn),轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛后軸使后輪發(fā)生與轉(zhuǎn)向方向相反的微小偏轉(zhuǎn),解決了前驅(qū)車轉(zhuǎn)向不足的問題,配合運(yùn)動(dòng)化底盤,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)高速過彎,底盤對(duì)駕駛者指令反應(yīng)靈敏,挑戰(zhàn)同級(jí)車最高指標(biāo),還有 ESP 電子穩(wěn)定程序及過彎制動(dòng)控制系統(tǒng) CBC,降低轉(zhuǎn)向過度或不足的可能性,保障主動(dòng)安全性。

再者,內(nèi)飾設(shè)計(jì)如同飛機(jī)駕駛艙,儀表和中控臺(tái)圍繞駕駛者設(shè)置,按鈕觸手可及,SID 行車信息顯示系統(tǒng)提供全面行車資訊,帶來便捷獨(dú)特的駕駛感受。

與同級(jí)別車相比,薩博 9-3 在操控性方面的這些優(yōu)勢(shì)使其脫穎而出。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,獨(dú)特的后輪隨轉(zhuǎn)系統(tǒng),還是貼心的內(nèi)飾設(shè)計(jì),都為駕駛者提供了卓越的操控體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

車子打蠟前,要做好開蠟、清洗、準(zhǔn)備工具、確保車身干燥等準(zhǔn)備工作。進(jìn)口車因有保護(hù)封蠟需先開蠟,可選用專業(yè)開蠟液或前往汽車美容院處理;國內(nèi)新車則視情況而定。清洗時(shí)要用緩和的水和專用洗車液,杜絕含氯化鈉的洗潔精等。同時(shí)準(zhǔn)備好打蠟機(jī)、蠟綿、毛巾等工
各種轎車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)各異。不同級(jí)別、不同品牌的轎車,其油耗數(shù)據(jù)大不相同。像三菱 Mirage G4、現(xiàn)代伊蘭特等車型綜合油耗能達(dá)到 37MPG,較為出色;而雷克薩斯 LS 600h L 等車型的燃油效率則相對(duì)較差。在國內(nèi)市場(chǎng),從緊湊
紅旗 H7“一般人不敢開”的說法流傳開來,主要是價(jià)格、品牌認(rèn)知、車型定位及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素共同作用的結(jié)果。紅旗 H7 價(jià)格相對(duì)較高,讓部分預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步;其品牌在乘用車市場(chǎng)的知名度尚未達(dá)到廣泛熟知的程度。同時(shí),車型定位偏商務(wù),
租車時(shí)常見的經(jīng)濟(jì)型車型有大眾捷達(dá)、寶來,豐田威馳、雷凌,本田飛度、凌派,雪佛蘭科魯茲、科沃茲,日產(chǎn)軒逸,起亞 K2 ,別克英朗 ,大眾朗逸、凌度,北京現(xiàn)代悅動(dòng),奇瑞艾瑞澤5,上海大眾POLO ,豐田亞洲獅等。這些車型經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,在燃油經(jīng)濟(jì)性和
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家