三菱奕歌發動機多大馬力才適合越野路況

三菱奕歌發動機多大馬力才適合越野路況？

三菱奕歌搭載的是 1.5T 發動機，最大功率 170 馬力。其發動機采用雙噴射、MIVEC 技術、全鋁缸體等技術，2000 轉速時能帶來 250 牛·米的峰值扭矩，轉速攀升到 5500 轉時，扭矩輸出仍能保持在 85%以上，MIVEC 還能降低渦輪遲滯，提升響應速度，做到隨踩隨走。

與之匹配的是模擬 8 速的 CVT 變速箱。奕歌不僅有出色的發動機性能，還有四輪獨懸和 S-AWC 超級四驅系統，這相比普通適時四驅多出前橋主動差速鎖和中央差速鎖，還自帶砂石、雪地、自動三種駕駛模式，使其在惡劣路況下擁有更好的適應能力和通過能力。

如果是輕度越野，比如非鋪裝路面、濕滑山路等，奕歌的 170 馬力發動機搭配四驅系統是比較適合的。但要是重度越野，可能需要更強大的動力和專業的越野配置。

奕歌 2021 款 1.5T CVT 兩驅信念版搭載 1.5T 渦輪增壓發動機，最大 170 馬力，最大功率 125kW，最大扭矩 250N·m，與 CVT 無級變速箱匹配，NEDC 綜合油耗 7.4L/100km，坐滿 5 人半坡起步動力也充沛。

四驅燃情版本，同樣是 1.5T 渦輪增壓發動機，170 馬力輸出、250 牛.米扭矩，傳動系統 CVT 無級變速，車速最快 195km/h、破百加速 12.5S、NEDC 綜合油耗 7.8L/100km、油箱容積 60L。

底盤是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛，前置四驅，有 ECO、越野駕駛模式。雖然適時四驅不能重度越野，但應付輕度越野或相對惡劣路況，通過性不錯。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架保證日常駕駛質感。

總之，對于大多數普通越野場景，奕歌的動力和四驅配置能夠滿足需求。