三廂車和兩廂車的操控性能區(qū)別在哪？

三廂車和兩廂車在操控性能上是有區(qū)別的。

兩廂車的操控往往更好，因為很多兩廂車在設(shè)計時，駕駛員位置是前后中心點，不會影響前后重量分配，比如思域兩廂車。

而像速騰、思域三廂車，駕駛員位置偏向前段，后尾部拉長導(dǎo)致前后失衡，影響操控感受。兩廂車缺失后尾部，質(zhì)量通常更輕，像高爾夫和速騰，配置、動力一樣時，高爾夫比速騰輕 100kg。質(zhì)量輕讓轉(zhuǎn)向、減震系統(tǒng)更易優(yōu)化，后續(xù)改裝升級也更便利。

兩廂車尺寸更小，前后重量配比更合理，改裝空間更大，很多兩廂車生來就是運動好手。

但三廂車也有自身優(yōu)勢，其重量分配平衡性較好，尾部重心較低，空氣動力效果較好，操控較穩(wěn)定，受控性好。

從具體場景看，城市道路行駛時，兩廂車車身短，轉(zhuǎn)彎靈活，能更快轉(zhuǎn)向。高速行駛時，三廂車車尾長，車身更穩(wěn)定，操控更穩(wěn)。

另外，在評價家用車操控品質(zhì)時，要看前后輪重量比，兩廂車大部分重量集中車頭，平衡性更好。快速轉(zhuǎn)彎時，兩廂車車尾短，后輪后面重量少，后駕動態(tài)慣性小，轉(zhuǎn)彎更主動，變道更靈巧，駕駛樂趣高。

不過，具體操控感受還得考慮車型、品牌等因素。