問(wèn)

山東輪胎企業(yè)的發(fā)展面臨哪些挑戰(zhàn)?

山東輪胎企業(yè)的發(fā)展面臨不少挑戰(zhàn)。

智能化水平整體不高,信息化系統(tǒng)推廣不足 40%,急需重點(diǎn)培養(yǎng)相關(guān)企業(yè),建設(shè)更多綠色輪胎智能制造基地,強(qiáng)力淘汰落后產(chǎn)能,推進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)智慧轉(zhuǎn)型,同時(shí)加速技術(shù)研發(fā)與升級(jí),提高產(chǎn)品附加值。

出口量大但乘用車輪胎平均價(jià)格低,智能化輪胎發(fā)展滯后,需成立輪胎工業(yè)設(shè)計(jì)研究院,加速新一代高性能輪胎基本平臺(tái)研發(fā),構(gòu)建智慧輪胎生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

原材料價(jià)格上漲帶來(lái)成本壓力,比如天然橡膠價(jià)格連續(xù)暴漲,導(dǎo)致輪胎企業(yè)紛紛漲價(jià)。

資本入局雖給部分企業(yè)帶來(lái)變化,但企業(yè)能否發(fā)展還得靠自身努力。

此外,行業(yè)“洗牌”漸近高潮,不少企業(yè)破產(chǎn)清算,面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

不過(guò),也有部分企業(yè)發(fā)展不錯(cuò),如山東雄鷹輪胎集團(tuán)等,且越來(lái)越多企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量和品牌建設(shè)。

總之,山東輪胎企業(yè)要突破困境,需提升智能化水平,提高產(chǎn)品價(jià)值,應(yīng)對(duì)原材料價(jià)格波動(dòng),積極適應(yīng)行業(yè)變化。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

貸款購(gòu)買奧迪 Q9 2023 款會(huì)對(duì)落地價(jià)產(chǎn)生多方面的影響。 首先是貸款利息,這會(huì)增加購(gòu)車的總成本。貸款額度越高、期限越長(zhǎng),利息就越多。 其次,可能存在的手續(xù)費(fèi)也會(huì)讓落地價(jià)提高。 奧迪 Q9 2023 款本身價(jià)格較高,像車船稅、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)
quattro 對(duì)奧迪車輛的安全性能有著多方面的積極影響。 比如說(shuō)在緊急制動(dòng)時(shí),quattro 能把扭矩轉(zhuǎn)移到前輪,這樣就能縮短制動(dòng)距離,讓制動(dòng)效果更好。 在高速行駛還有緊急狀況下,它的表現(xiàn)都很棒,能讓駕駛者更有安全感和信心。 碰到濕滑、積
奧迪 Q8 的車內(nèi)空間是夠用的。 從行李廂空間來(lái)看,它非常充足且規(guī)整,有出色的縱向進(jìn)深和較高的擴(kuò)展性,放置行李和高爾夫球袋都很輕松,即使身高 1.79 米的人坐進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。 前排空間寬敞,沒(méi)有廉價(jià)車型的壓迫感,頭部有一拳一指的空間。
奧迪 A6L 2021 款 45TFSI 的空間舒適度很棒。 先說(shuō)空間,這是一款 C 級(jí)車,所以空間寬敞。一家人乘坐毫無(wú)壓力,前排座椅調(diào)整好,后排依然非常寬敞。后備箱很大,儲(chǔ)物空間合理,能輕松放下一家人出行的行李物品。 再說(shuō)舒適度,它的座椅
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家