上海街頭的豪車是國產(chǎn)還是進(jìn)口？

在上海街頭，豪車既有國產(chǎn)的也有進(jìn)口的。

像紅旗 L5 就是國產(chǎn)豪車，其前臉采用復(fù)古設(shè)計，有圓形頭燈、巨大鍍鉻格柵和車頭中央的紅旗標(biāo)，整車大氣穩(wěn)重，堪比勞斯萊斯。車長 5555mm、寬 2018mm、高 1578mm，軸距達(dá) 3435mm，定位為大型豪華 E 級轎車，搭載一汽自主研發(fā)的 6.0L V12 發(fā)動機(jī)，內(nèi)飾以傳統(tǒng)中國元素“如意”為主題，將現(xiàn)代科技與古典美結(jié)合。

還有喬治·巴頓這種進(jìn)口豪車，產(chǎn)地美國，價格 350 萬，車長 5.913 米，高 2.49 米，自重超 4.5 噸，持有 C1 駕駛證不能開，在國內(nèi)較為罕見。

價值 500 多萬的紅旗 L5 落地價達(dá) 700 多萬，雖價格不如一些車貴，但地位很高，買車要審核車主背景，不是有錢就能買，私人車主少。

很多進(jìn)口的二手豪車掛滬 C 牌照，因為進(jìn)口車上牌有嚴(yán)格排放要求，還必須上市區(qū)牌照，轉(zhuǎn)手時牌照與原車脫離，二手車商用滬 C 過渡能盡快出去兜風(fēng)。

總之，上海街頭的豪車來源多樣，國產(chǎn)和進(jìn)口都有各自的特點和優(yōu)勢。