上海新能源車購車補貼政策有哪些變化？

上海新能源車購車補貼政策有不少變化。

從 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人購買純電動小客車新車注冊非營運，且在規定期限內報廢或轉讓本人名下在滬非營業性小客車，能獲一次性 10000 元購車補貼。人員得是信用良好的個人用戶，無失信記錄，新舊車車主須為同一人。

車輛方面，舊車要在 2023 年 12 月 31 日前注冊在個人名下為滬牌非營運小客車，報廢或轉讓日期在 2022 年 6 月 1 日至 2024 年 12 月 31 日之間，且未作為舊車申請過相關補貼。新車得是符合規定的純電動汽車，購買日期在 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，要在 2025 年 1 月 31 日前在滬完成注冊登記，注冊登記日期起一年內不能轉營運。

申請通道主要線上，通過“上海發展改革”“政務服務”“汽車補貼申請”“車信盟”微信公眾號或 APP 提交，特殊情況能預約線下辦理。申請材料包括申請人的姓名、身份證件、銀行卡號、手機號等，車輛材料有舊車的號牌、發票、回收證明等，新車的號牌、發票等，特殊情況還需其他材料。審核結果 15 個工作日內出初審結果，可補充材料或提出復核。補貼資金審核通過且公示無異議，定期匯總申請信息和補貼金額，按流程撥付資金。

購買的新能源汽車類型已納入《道路機動車輛生產企業及產品公告》或國家其它相關車型目錄，在本市使用的純電動汽車和燃料電池汽車，包括進口新能源汽車可享受政策支持。

專用牌照額度申領方面，個人用戶持有《上海市居住證》的來滬人員，申請前 36 個月在本市連續繳納社會保險或個人所得稅，個人名下既無使用本市專用牌照額度登記的新能源汽車，也無非營業性客車額度證明，還無使用非營業性客車額度注冊登記的機動車（不含摩托車）。單位用戶申領要求增加了在本市繳納的職工社會保險人數超過 5 人或者單位自申請之日前 1 年在本市連續繳納稅收的條件。

新能源汽車置換補貼方面，自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人用戶購買純電動小客車新車注冊使用性質為非營運，且在規定期限內報廢或者轉讓本人名下在本市注冊登記的非營業性小客車可獲一次性 10000 元購車補貼。人員要求是個人用戶且信用狀況良好，車輛要求包括舊車注冊登記時間、使用性質等，新車需符合相關規定。補貼申請主要采用線上申請和預約辦理方式，申請材料和審核流程有明確規定，申請時間節點和注意事項也得留意。

綠牌申領方面新增兩類可申領綠牌的個人用戶，一是名下同時擁有“非營業性小客車”和“新能源小客車”的個人用戶轉讓或者報廢名下“新能源小客車”并且通過以舊換新方式購買純電動汽車新車。專用牌照額度申領方面，對個人用戶持有《上海市居住證》的來滬人員申請要求從“申請之日前 24 個月內累計繳納社會保險或者個人所得稅滿 12 個月”調整為“申請之日前 36 個月在本市連續繳納社會保險或者個人所得稅”，個人擁有車輛條件調整為既無新能源車也無燃油車（滬 C 號段車輛除外）。單位用戶申領要求新增“在本市繳納的職工社會保險人數超過 5 人或者單位自申請之日前 1 年在本市連續繳納稅收”。

道路交通安全違法行為和“信用狀況良好”的界定無新變化。二手新能源汽車受讓用于非營運，符合條件可申領專用牌照額度，擬受讓車輛須在本市注冊登記。

新能源汽車廠商要承擔車輛性能和售前售后服務保障、數據接入、充電設施提供、廢舊動力電池回收處置等責任，未切實履行相關責任將不再給予政策支持。

消費者可通過“一網通辦—新能源汽車專用牌照申領一件事”數據平臺申請專用牌照額度，提供必要審核材料，經市經濟信息化委會同相關部門審核后，符合條件可前往車輛管理部門完成注冊登記領取號牌。

《實施辦法》有效期暫定為 1 年，市相關部門已就后續政策啟動研究。

此外，還有加力支持汽車以舊換新補貼政策，自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人消費者購買純電動小客車新車注冊使用性質為非營運，且在規定期限內報廢或者轉讓本人名下在本市登記的非營運性小客車的，本市給予個人消費者一次性 1.5 。

對于消費者購買新能源汽車（進口新能源汽車除外），在中央財政補貼的基礎上，根據本市注冊新能源汽車相關信息和本市確定的補貼標準，給予本市財政補貼。本市財政補貼主要以節能減排效果為主，兼顧生產成本、規模效應、技術進步等因素。對符合條件的純電動汽車，按中央財政補貼 1: 0.5 給予市財政補貼；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發動機排量不超過 1.6 升的，市財政按 1: 0.3 給予補貼；對納入《上海市燃料電池汽車發展規劃》相關示范應用計劃，符合本市燃料電池汽車示范運營相關技術標準，并在本市確定的燃料電池汽車商業運營示范區內運行的燃料電池汽車，按照不超過中央財政補貼 1: 1 的比例給予本市財政補貼。燃料電池汽車的技術標準和運行要求另行制定。

政策調整方面，自 2023 年 1 月 1 日起，插電混合動力汽車不再享受專用綠牌額度，報廢或轉移登記等會導致牌照額度失效。

補貼標準方面，個人消費者在 2023 年 6 月 30 日前報廢或轉出名下車輛，購買純電動汽車的，可獲得 10000 元財政補貼。國家和地方補貼比例為 1:1，上限不超過車輛價格的 60%。

補貼分級方面，車型補貼根據調整幅度分段計算，提高 0%-10%的車型補貼 0.8 倍，提高 10%-25%的車型補貼 1 倍，超過 25%的車型補貼 1 倍。

充電補貼方面，符合條件的消費者可獲得 5000 元充電補貼，車價需在 30 萬元以內享受政策。

最大受益者方面，蔚來汽車的換電模式使其不受價格限制，可能成為政策的主要受益者。

購車補貼領取方面，個人用戶可向 4S 店或經授權的商家申請補貼，補貼由經銷商先行墊付，報銷需提交相關材料。