紳寶 D50 的操控性能好不好？

紳寶 D50 的操控性能非常好。

首先，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度出色，特別是 CVT 1.5T 豪華國六標(biāo)準(zhǔn)版，駕駛時能帶來穩(wěn)定的操控感受。

而且它的軸重比接近前驅(qū)車極限，重心接近中心位置，高速大幅轉(zhuǎn)彎時前輪側(cè)向力小，加上轉(zhuǎn)彎半徑小，能降低“推頭”現(xiàn)象，讓日常駕駛過彎道更平穩(wěn)安全。

主銷車型搭載的 ESC 系統(tǒng)很實用，在車輪因路面濕滑滑動時能及時修正，通過對車輪獨立制動消除車身打滑，雨雪天駕駛更安全。

紳寶 D50 不僅有前后副車架，后副車架還有液壓枕套提升顛簸緩沖，后懸掛是多連桿獨立懸掛，縱向控制臂和橫向搖臂都有，遇到顛簸路面能減少沖擊力、緩解顛簸，保證車輛行駛穩(wěn)定，給駕乘者舒適體驗。

底盤反饋迅速，讓人能第一時間知道動態(tài)反應(yīng)。

源自 SAAB 9-3 高端運動型轎車平臺，繼承薩博車身強(qiáng)化技術(shù)，為安全和操控提供良好底盤基礎(chǔ)。

采用一體式液壓成型副車架，與車身六點式連接，堅固可靠。前懸架是麥弗遜式獨立懸架，經(jīng)優(yōu)化設(shè)計的斜置彈簧可提高整車平順性。

后懸架的十字球鉸結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)后輪隨動轉(zhuǎn)向功能，輔助車身順利過彎，保持行車軌跡，增強(qiáng)行駛穩(wěn)定性和安全性。

優(yōu)化整車設(shè)計達(dá)到接近完美的前后軸重比，減少轉(zhuǎn)向不足或過度現(xiàn)象，讓汽車長時間保持轉(zhuǎn)向中性。

匹配的德國大陸最新的 MK100 車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包含多種功能，為車主提供全方位駕駛保護(hù)。

ESC 系統(tǒng)能防止驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)，使車輛及時脫困。

經(jīng)過米拉專業(yè)調(diào)校后操控性能與 SAAB 原車旗鼓相當(dāng)，全面超越同級車。