深藍 S7 車身的外觀造型對空氣動力學有何影響?

深藍 S7 車身的外觀造型對空氣動力學有諸多積極影響。

首先,其前臉采用封閉式設計,配合修長的大燈,形成機甲風格,兩側的鏤空設計有效降低風阻。月弦前臉的棱線設計,讓科技感與運動感平衡,花瓣狀日間行車燈開啟時能量矩陣逐一點亮,智能交互燈組能自定義和隨車設定,拉寬了前臉視覺效果,且減少空氣阻力。

車身多處設計符合空氣動力學原理,比如隱藏式門把手、極光腰線、車頭、后視鏡、尾翼、19 寸輪罩等,使整車風阻系數(shù)低至 0.258Cd。

短前懸和短后懸設計,加上 61%的軸長度比例,讓車身線條流暢,不僅在視覺上呈現(xiàn)低趴姿態(tài),增強運動感,還最大化利用車內(nèi)空間,同時降低風阻。880mm 的短前懸和 970mm 的短后懸,結合 2900mm 的軸距,為用戶打造了寬敞的內(nèi)部乘坐空間,也有助于優(yōu)化空氣動力學表現(xiàn)。

此外,貫穿式腰線、無邊框車門、雙層隔音玻璃等設計,在降低風阻、胎噪風噪的同時,提升了車輛的整體顏值和動感。

而像熏黑后包圍組件這類帶有擾流設計的部件,不僅能提升車輛空氣動力學性能,還增添了運動屬性。

總之,深藍 S7 車身的外觀造型通過一系列精心設計,在空氣動力學方面表現(xiàn)出色,帶來能耗降低、提速更輕松、風噪減小、車內(nèi)更安靜等諸多好處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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