在低溫環(huán)境下,深藍 S7 純電 520 真實續(xù)航會減少多少?

在低溫環(huán)境下,深藍 S7 純電 520 的真實續(xù)航會有所減少。

像在溫度不是很低,比如零下七八度到零上三四度的地區(qū),續(xù)航表現(xiàn)還可以。

如果在小區(qū)和單位正常使用,開空調(diào)頻率增加會讓續(xù)航里程下降一些,但在市區(qū)很少跑高速的情況下,能耗和油耗變化不大,正常純電行駛能達到 180 公里。

在 10 度左右的春冬季,純電續(xù)航達成率約為 62.5%至 67.5%,比如在類似路況下的測試中,最終純電續(xù)航里程為 125 公里,若保電部分不計,達成率約為 62.5%。

而夏季類似路況下,純電續(xù)航達成率約為 68.5%至 73.5%。

在零度左右,全程高速,時速 120,電池保電 50%,室外溫度 5 度,一人,空調(diào)溫度 26°,只開前排的情況下,實際跑 10km,續(xù)航里程會下降 19 - 20km。

不過深藍 S7 擁有長安原力超級電驅(qū)和微核高頻脈沖加熱技術,能在極度嚴寒情況下給電池加熱,使電池處于最佳工作溫度,從而減少低溫對充電時間和續(xù)航里程的影響。

而且增程版搭載長安藍鯨動力平臺專門定制的增程器,能實現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度,饋電油耗僅 4.95L/100km,降低出行成本。深藍 S7 增程版搭載 1.5L 藍鯨發(fā)動機作為增程器,可實現(xiàn) 1L 油發(fā)電 3.3 度,最高純電續(xù)航 200km,綜合 1120km,能很好應對冬季續(xù)航問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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