深藍 S7 純電續(xù)航在高速行駛時的消耗情況怎樣?

深藍 S7 純電續(xù)航在高速行駛時的消耗情況會受多種因素影響。

在冬季氣溫零下 10 度左右,95%的電出發(fā),全程不開空調(diào)座椅加熱,經(jīng)濟模式,速度 95 - 100 并定速巡航,1%的電大約能跑 1.6km,滿電高速續(xù)航約 112km。

如果氣溫較高,1%的電能跑接近 2km,整體續(xù)航會高不少。

比如純電跑 90.7 公里,百公里電耗 14.1 度,平均速度能算出來。

切換到高速模式,打開 27 度空調(diào),50%電量時增程介入,聽不到發(fā)動機聲音。

高速限速 100 到 110 之間跑,電耗相對較低。

620km 續(xù)航版本電機功率 160kW,動力夠用加速感受良好。

在高速測試中城市路段占比 10km 左右,時速 70km/h 表顯電耗約 14.4kWh/100km,純高速路段時速基本保持在 110km/h 表顯最高電耗達 16.6kWh/100km。

不同車主的實測也有差異。

像從新會回廣州時速 90 - 100 公里,75 公里用了 40%的電,算出百公里電耗 16.9。

1699 版本 S7 滿電滿載高速續(xù)航實測,時速 110 - 120km,純電續(xù)航 80%電量行駛 107km,約 140km 續(xù)航。

總之,深藍 S7 純電續(xù)航在高速的消耗情況受車速、載重、空調(diào)使用、駕駛模式等多種因素影響。在 100 - 140 區(qū)間用市區(qū)模式純電實際能跑 120 公里左右增程器啟動。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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