問(wèn)
深藍(lán) S7 綜合工況下平均耗電多少度?
深藍(lán) S7 綜合工況下的平均耗電情況會(huì)受到多種因素影響。
比如在零下十到十五度且不開(kāi)空調(diào)時(shí),大概在五折左右;零下五度到十度且不開(kāi)空調(diào),大概在五點(diǎn)五折左右;零度到零下五度且不開(kāi)空調(diào),大概在六折左右。
夏天開(kāi)時(shí)續(xù)航基本能達(dá)到 1:1 甚至多一點(diǎn)點(diǎn)。
在高速行駛時(shí),如果車(chē)速在 90 到 100 公里之間,百公里電耗約為 16.9 度;車(chē)速平均 105 邁時(shí),百公里電耗約 19.68 度;車(chē)速平均 90 邁時(shí),百公里電耗約 19.75 度。
車(chē)輛滿(mǎn)載且空調(diào)全程 24 度、時(shí)速全程 110 到 120 公里的情況下,電耗約 18 度,續(xù)航約 140 公里。
在市內(nèi)行駛時(shí),電耗一般在 13 度上下,使用家充的前提下行駛成本約 0.06 元/公里。
短途差旅時(shí),表顯百公里平均電耗為 15.6 千瓦時(shí)。
春節(jié)高速駕駛體驗(yàn)中,滿(mǎn)油滿(mǎn)電且不開(kāi)空調(diào)、只開(kāi)車(chē)內(nèi)通風(fēng)、有 1.5 小時(shí)左右怠速行駛的情況下,平均電耗 15.6kwh/100km。
總體來(lái)說(shuō),深藍(lán) S7 綜合工況下的平均電耗在不同條件下有所差異,但整體電耗表現(xiàn)較為出色。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
不同地區(qū)吊磅電瓶修復(fù)的價(jià)格差異較大,少則幾十元,多則可達(dá)數(shù)千元。電瓶修復(fù)價(jià)格并非固定不變,它受到地區(qū)、電瓶類(lèi)型、損壞程度等諸多因素的影響。一般來(lái)說(shuō),大城市由于經(jīng)濟(jì)水平較高、運(yùn)營(yíng)成本較大,收費(fèi)普遍比中小城市和縣城高;汽車(chē)電瓶因規(guī)格和品牌不同,
問(wèn)小區(qū)周邊哪里可以做電瓶修復(fù)?
小區(qū)周邊能做電瓶修復(fù)的地方因地區(qū)而異。在北京,通州梨園永豐里小區(qū)、海淀聯(lián)想橋定慧北里等地有相關(guān)店鋪,服務(wù)涵蓋自行車(chē)、摩托、汽車(chē)等,部分還提供上門(mén)等多樣服務(wù);在蘭州,全城有能提供電瓶修復(fù)服務(wù)的商家,專(zhuān)注汽車(chē)道路救援上門(mén)服務(wù);在潞州地區(qū),萬(wàn)達(dá)廣
不同類(lèi)型蓄電池修復(fù)儀原理存在差異。脈沖蓄電池修復(fù)儀輸出特定脈沖電流,與極板硫化物共振,擊碎結(jié)晶以恢復(fù)活性;階梯波蓄電池修復(fù)儀利用瞬時(shí)大電流刺激極板惰性物質(zhì)參與電化學(xué)變化;微電腦正負(fù)離子蓄電池修復(fù)儀則發(fā)射正負(fù)離子束,針對(duì)性修復(fù)電瓶?jī)?nèi)部化學(xué)物質(zhì)
輕客電瓶修復(fù)價(jià)格與電瓶使用年限存在一定關(guān)聯(lián)。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)電瓶正常使用壽命在 2 到 5 年。在使用前期,若電瓶出現(xiàn)問(wèn)題,修復(fù)相對(duì)容易,價(jià)格可能在幾百元。隨著使用年限增長(zhǎng),電瓶?jī)?nèi)部極板硫化等問(wèn)題加劇,修復(fù)難度增大,費(fèi)用可能上升。當(dāng)接近 5
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