在不同路況下，深藍(lán) S7 的駕駛體驗(yàn)有何差異？

青箋發(fā)表于2025-01-19 10:49:43

深藍(lán) S7 在不同路況下的駕駛體驗(yàn)差異明顯。

在高速路況下，IACC 系統(tǒng)能正常工作，輔助駕駛實(shí)用，自動控制跟車距離，定速巡航可緩解長途駕駛疲勞。

虧電狀態(tài)下，加速性能相比城市路況稍弱，因采用增程混動，175kW 后驅(qū)電機(jī)、31 度電池容量、70kW 增程器等配置，即便虧電模式下性能模式零百加速最多 8.5 秒左右。

在高原爬坡等極端工況，可能動力不足，但設(shè)計(jì)了城區(qū)、高速、高山三種工況模式選擇，讓發(fā)動機(jī)處于合適轉(zhuǎn)速，優(yōu)化動力表現(xiàn)。

城市路況中，虧電時加速能滿足日常駕駛，增程器介入平穩(wěn)，駕駛感受類似純電車型。

車內(nèi)空間寬敞，動力提供純電動和增程式混動選擇。有三種駕駛模式，市區(qū)模式優(yōu)先用電，環(huán)保；高速模式主要用發(fā)動機(jī)，提供更好動力輸出；山路模式適用于山區(qū)路段，發(fā)動機(jī)啟動并保持電池一定高電量，負(fù)載最大，動力出色，加速順暢，駕駛更有信心。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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