深藍 S7 的駕駛體驗在同價位車型中處于什么水平?

深藍 S7 的駕駛體驗在同價位車型中處于較高水平。

其懸架采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案,考慮到后驅(qū)模式和運動感駕駛需求,在前后懸掛調(diào)校上加強了保證體感和提高支撐度的邏輯。過減速帶等顛簸場景能充分過濾振動起伏,城市公路場景能精準傳遞路感,兼顧舒適與駕駛樂趣,有“德系”味道。

底盤調(diào)校出色,座椅舒適性也極佳,版型設計合理,填充物柔軟有支撐,還有通風加熱等配置。頭枕音響很實用,導航和音頻聲音分開,互不干擾。

動力方面,純電部分依靠大容量電池和高動力轉(zhuǎn)化效率,有不錯的純電續(xù)航表現(xiàn)。經(jīng)濟性上,日常油耗 6.6L/100km,平均電耗 18.4kWh/100km。

空間表現(xiàn)不錯,前排和后排空間都較大。配置豐富,用起來順手。智能化方面,車機功能多,像新買的大手機。

與同價位車型相比,深藍 S7 顏值高,造型拉風。多數(shù)設計走心,比如可左右轉(zhuǎn)的向日葵屏幕,副駕座椅自帶安全帶等。在 15 - 20 萬元級別的新能源 SUV 市場,深藍 S7 集眾多優(yōu)勢于一身,超級增程電驅(qū)動有聯(lián)合寧德時代的技術(shù)支持,還有華為智駕解決方案加持。

綜合來看,深藍 S7 的駕駛體驗在同價位車型里表現(xiàn)出色,是值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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