深藍 S7 的操控性能好不好？

深藍 S7 的操控性能非常好。

其轉向調校精準，可謂指哪兒打哪兒，無論是在山路還是彎道等復雜路況下，即使猛打方向，整車的側傾感也不明顯。

動力強勁，7 秒就能破百，爬坡上坎輕松自如。

底盤表現出色，不像日系車那么軟，也不像德系車那么硬，能很好地過濾細碎震動，過坑洼路面時顛簸較小，保證了舒適度。

它擁有 175kW 最大功率、320N·m 最大扭矩，這樣的動力配置為操控感提供了有力保障。

采用電機后置方案，前輪負責轉向，后輪負責驅動，在入彎時更為犀利，出彎后的動力響應也更直接。

懸架采用前麥弗遜后多連桿四輪獨立懸架方案，經過精心調校，既能在過減速帶等顛簸場景充分變軟，過濾掉大部分不愉快的振動和起伏，又能在城市公路場景精準傳遞路感，兼顧舒適和駕駛樂趣，有“德系”味道。

在實際駕駛中，起步階段就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢，運動感強。

增程系統中發動機與電驅動完全解耦，永磁同步電機低轉速區間大扭矩特性突出。

深藍 S7 誕生于南京的深藍智慧工廠，設置 11 道“質量墻”確保高品質。

而且采用超級增程技術，發電機效率高達 96%，1L 油可發電約 3.3 度，饋電狀態下油耗低至 4.95L/100km。

對于駕乘人員來說，座椅舒適性高，具備通風加熱零座椅等配置，頭枕音響實用。

純電續航能完成 200km 賬面表現，饋電狀態下也能實現經濟性最優。

總之，深藍 S7 操控性能優異，是同價位車型中的駕控佼佼者。