問
在成都開馬自達的駕駛體驗怎么樣?
在成都開馬自達的駕駛體驗總的來說是不錯的。
從動力方面看,像馬自達 CX-4,試駕時動力較強,實際用車中動力也沒讓人失望,開車上路容易超車,滿載爬山也不在話下。
馬自達 CX-5 在市區超車輕松,2.0L 發動機起步輕盈,前段加速不錯,中后段稍乏力,但自然吸氣發動機加速順暢,配合 6AT 變速箱,降檔干脆利落,駕駛起來非常痛快。
馬自達 CX-30 的 2.0L 發動機動力夠用,配合聰明的變速箱,開起來得心應手。
空間方面,馬自達 CX-4 雖是緊湊型 SUV,但空間表現突出,乘坐和儲物空間都較大。
馬自達 CX-30 雖然尺寸是小型 SUV 的數據,但前排座椅寬度趨近緊湊級 SUV 水平,后排頭部與腿部空間有富余,后備箱容積也能滿足需求。
內飾上,馬自達 CX-4 內飾材料細膩,馬自達 CX-30 的內飾設計和新一代昂克賽拉相似,采用環抱式設計風格,純黑配色低調沉穩,三幅式方向盤有運動氣息,懸浮式中控屏設計感強,反應速度和菜單邏輯都不錯。
操控方面,馬自達車型的操控基因強大,駕駛感強。馬自達 CX-5 駕駛感受如轎車般從容穩定,座椅、車身、懸掛、輪胎高效協同,“人馬一體”的協調性在各種駕駛場景中都能體現。
不過,馬自達也有些小缺點,比如馬自達 CX-4 方向盤轉向不是很精準,馬自達 CX-5 剎車調校偏軟,有的車型隔音能力不是很強,減震效果不太明顯。但綜合來看,在成都開馬自達能帶來較好的駕駛體驗。
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