深藍(lán) S7 增程版的動力表現(xiàn)怎么樣?

深藍(lán) S7 增程版的動力表現(xiàn)十分出色。

其搭載 238 馬力、320 牛·米的后置電機(jī),零百加速 7 秒多,動力輸出線性,電門好上手。

在市區(qū)駕駛時,一腳踩下油門,速度迅速提升,反應(yīng)很快,超車輕松。

高速駕駛時,超車也超爽,電車加速的優(yōu)勢明顯,速度很快就能上來。

增程版有保電功能,不用擔(dān)心動力斷層,電池鎖了 20%的電量,增程車的發(fā)動機(jī)用于發(fā)電,不參與驅(qū)動,電量低于 30%時自動介入工作,低于 18%時全力工作,聲音輕微,車內(nèi)幾乎無感。

純電狀態(tài)下,續(xù)航約 140 公里,續(xù)航率達(dá) 70%,非高速且開空調(diào)時,續(xù)航率能到 75%左右。

在整備質(zhì)量更高的前提下,深藍(lán) S7 增程版不僅油耗低,還有更強(qiáng)的動力,7.6 - 7.7 秒就能破百。

相比同價位的車型,比如宋 Pro DMi 和宋 PLUS DMi ,深藍(lán) S7 增程版在油耗、動力和純電續(xù)航里程上都有優(yōu)勢。

深藍(lán) S7 增程版在滿油滿電的情況下,CLTC 綜合續(xù)航里程為 1120km ,從天津驅(qū)車到南京,中途不用額外補(bǔ)能。

還有最大 200km 的純電續(xù)航,按照每天通勤 30km 來計算,這款車的純電續(xù)航可以實現(xiàn)一周 5 個工作日上下班純電行駛。

增程器技術(shù)很不錯,采用了高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù),動力響應(yīng)迅速,起步輕盈,幾乎沒有遲滯感,深踩油門時能夠立即感受到推背感,充分滿足日常城市代步的加速需求,原力超級電驅(qū)的最高效率達(dá)到了 95%,電動機(jī)的總功率則為 190kW ,提供了強(qiáng)大的動力輸出。

總之,深藍(lán) S7 增程版動力強(qiáng)勁,能夠滿足您的駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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