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深藍 S7 最新消息關于智能駕駛有哪些進展?
深藍 S7 在智能駕駛方面有諸多進展。
它搭載了華為乾崑智駕 ADS SE 技術,具有類人化的智能駕駛決策和規劃能力,行駛軌跡自然流暢,通行效率高。
與特斯拉純視覺方案相比,共享頂尖研發體系、云端架構和算法模型,通過大數據學習和自我迭代,算法持續優化,越用越聰明。
得益于華為云強大計算力,實現云端數據指數級增長,模型每 5 天更新一次,確保智能駕駛科技水平不斷提升。
深藍 S7 的智能駕駛涵蓋高速領航、智能泊車等多場景應用。高速領航輔助提供智能變道、車速調節、過彎、上下匝道及避障等功能。智能泊車輔助具備強識別能力,適應多種泊車場景。
9 月 29 日的直播活動展示了即將通過 OTA 升級的城區車道巡航輔助增強(City LCC Plus)功能,該功能針對復雜紅綠燈路口通行場景進行智能化提升,支持紅綠燈識別、讀秒提示、智能控車及障礙物識別。
現有城區車道巡航輔助(City LCC)功能已提供車道保持、自動跟車和智能控車等功能。此外,系統能通過智能化算法動態調整與前車安全距離,自動調節車速,規避加塞和追尾風險,提升道路通行效率。智能控車功能可識別障礙物并規劃繞行路線。
其搭載的華為乾昆 ADS SE 高階智駕系統采用純視覺方案,配備 10 個攝像頭、12 個超聲波雷達和 3 個毫米波雷達,共享 GOD 與 PDP 算法網絡架構,包括云端 AI 訓練 5EFLOPS 算力和 7.5 億公里智能駕駛里程數據,每日 3500 萬公里仿真訓練里程。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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