深藍 SL03 后懸架的結構特點有哪些

深藍 SL03 后懸架的結構特點主要有以下這些。

首先，采用了四連桿結構，相比常見的三連桿懸架，多了一根控制臂，設計更靈活，減振效果出色。

其次，有鋁制 H 臂，結構緊湊，有效解決了后驅布置問題。H 臂通常使用鋁合金材料，降低了簧下質量，有利于操控。

彈簧和減震器分開設計，能讓減振更靈活。

在靜態方面，新款與老款存在一定差異，比如 H 臂形狀不同，新款貌似實心，彈簧角度和長度可能改變，平衡桿折角和李子串下端連接方式也有變化。

在動態方面，低速顛簸路段改善明顯，高速微起伏路段左右晃動有優化。這些變動減少了后懸上下波動，增強了側向支撐。

從實際試駕來看，底盤扎實，抗扭剛性高，對側傾抑制不錯，有韌性。

后懸架在保證整車運動性能的同時，增加了駕駛的舒適與穩定性。車輪受沖擊時互不影響，還能提供多個方向的控制力，使后懸跟隨性、高速穩定性較好。

總的來說，深藍 SL03 的后懸架結構在滿足日常駕駛需求的基礎上，也展現出了一定的操控性能，硬件價值合理。