問(wèn)

深藍(lán) SL03 電池的續(xù)航能力如何

深藍(lán) SL03 電池的續(xù)航能力整體表現(xiàn)出色。

純電版在不同工況和環(huán)境下的續(xù)航有所差異。WLTC 工況下,沿江高速純高速路況測(cè)試,純電續(xù)航里程為 420km,實(shí)際高速行駛 313.1km 后到充電站,總續(xù)航里程 330.7km。

CLTC 工況下,純電續(xù)航里程 515km,表顯剩余電量 10%后電量下跌較快,但整體掉電線性。在理想狀態(tài)下,純電 200 公里的續(xù)航實(shí)際能行駛 192 公里,市區(qū)模式可用電量最多。

高速續(xù)航方面,駕駛溫度 25 攝氏度、空調(diào)溫度 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區(qū)模式、乘坐五人滿座、全程高速的條件下,出發(fā)時(shí) WLTC 純電續(xù)航 175 公里、95%電量,最終實(shí)際續(xù)航 136 公里,達(dá)成率超六成。

充電速度上,使用 150 千瓦快充樁從 23%電量開(kāi)始充至 96%,約 50 分鐘,充電功率 45 千瓦、130 安左右。

增程版在深圳以溫和駕駛方式測(cè)試,99%電量下,表顯 WLTC 續(xù)航里程 184km,CLTC 表顯續(xù)航里程 233km,最終行駛 191km 后增程器介入,此時(shí)剩余 WLTC 純電續(xù)航 33km,CLTC 純電續(xù)航 40km,電量百分比 18%,掉電非常線性。

增程版的高速純電續(xù)航達(dá)成率為 96%,實(shí)際續(xù)航基本和 WLTC 純電續(xù)航相吻合。高速虧電油耗為 6.04L/百公里,能保住電量并反向向電池組充電。市區(qū)低速虧電油耗為 5.8L/百公里,能保住電量但反向充電效率不高。

北京 8 至 10℃時(shí),2022 款 1.5L 1200 增程版車型實(shí)測(cè)純電續(xù)航 136.4 千米,實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)成率為 82.7%,在增程/插電混動(dòng)車型榜單中排名第 7。

此外,增程版有市區(qū)、高速、山地三種駕駛模式,市區(qū)模式保電值 18%,高速模式保電值 50%,山地模式在 30%至 80%之間,較好路況下還能給電池補(bǔ)上 2%至 3%的電量。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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