如何界定肇事逃逸行為

肇事逃逸行為是指機動車駕駛員在發生交通事故后，為逃避事故責任，擅自甚至故意離開事故現場，致使法律責任無法確認的行為。

肇事逃逸的判定情形很多。比如，當事人發生交通事故時，當場駕車或棄車逃離現場；報案后不履行筆錄責任，離開又折返；未報案雖送傷者到醫院，但事后無故離開，或留假姓名、電話；接受警察調查期間逃匿；不承認事故，不按協定賠償醫療費用，有證據卻強行逃避責任。

還有，明知發生事故駕車或棄車逃離；認為沒責任仍駛離；有酒駕、無證駕車嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開又返回；將傷者送醫院但未報案無故離開；送醫院但留假信息后離開；接受調查期間逃匿；離開現場不承認事故但有證據應知道；協商不成或賠償不足，未留真實信息強行離開，這些都算肇事逃逸。

肇事逃逸會有處罰。《道路交通安全法》規定，造成事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。

《刑法》規定，違反交通運輸管理法規發生重大事故，致人重傷、死亡或公私財產重大損失的，處三年以下有期徒刑或拘役；交通運輸肇事后逃逸或有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸行為，是行為人應盡停車、保護現場、搶救傷員、報警等 7 項義務，卻有意躲避，沒盡到。這 7 項既是先行行為帶來的義務，也因法規規定成為法定義務。

民事責任方面，發生交通事故后當事人逃逸的，逃逸當事人承擔全部責任，有證據證明對方也有過錯的，可減輕責任。

行政責任方面，造成事故后逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得。