問
最貴的車的維護成本有多高
最貴的車的維護成本那可是高得嚇人。
就拿布加迪來說,布加迪 Vision GT 日常保養約 2 萬美元,輪胎每套 9.3 萬美元,沙特王子兩年就花了 516 萬美元保養費。
布加迪 Veyron 每年全車油液更換要 2.5 萬美元,每兩年換輪胎 3.8 萬美元,輪轂 1.6 萬公里換一次 5 萬美元,渦輪增壓器 6400 美元,工時費 9000 美元,兩個中冷器 1.8 萬美元,工時費 4000 美元,凸輪軸調整器 800 美元,工時費 2.1 萬美元,油箱 2 萬美元,工時費 2.2 萬美元,總保養費 214200 萬美元。
布加迪 Chiron 四年維保近 50 萬美元,首保 2.5 萬美元左右,車輪 5 萬美元,輪胎 8000 美元,剎車盤等 5.9 萬美元左右,16 到 18 個月換輪胎,42 至 48 個月換渦輪增壓器和風管冷卻器,擋風玻璃 6 萬美元,雨刮刮片 3797 美元,噴漆超 5.5 萬美元。
勞斯萊斯每年養車約 20 萬人民幣,古斯特購置稅等近 50 萬,前四年保養免費,之后小保養 1 萬,中保養 3 萬,油費 2 萬多,停車費 2 萬左右,洗車費近 1.2 萬。
保時捷 911 十年保養費約 12.7 萬人民幣,剎車保養約 22 萬,起動機更換約 9.4 萬。
寶馬 640i Gran Coupe 十年保養費約 10.9 萬人民幣,剎車保養約 11 萬,起動機更換約 5.7 萬。
大眾帕薩特十年保養費約 8.2 萬人民幣,剎車保養約 8.5 萬,起動機更換約 6.1 萬。
總之,最貴的車維護成本極高,沒強大經濟實力真養不起。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
不同品牌汽車關閉電瓶修復功能的方法各有不同。一般來說,要先找到控制面板上標記為“修復”等字樣的按鍵,再次按下便可關閉;若不太容易找到,也可逐個查看每個按鍵;若指示燈仍亮或功能未恢復正常,則需尋求專業幫助。此外,有些電動車可通過重啟車輛關閉該
維修記錄能在一定程度上作為判斷電瓶是否修復過的依據。在新能源車維保記錄中,查看電池“維修類型”可了解電瓶狀況;二手車交易的維保記錄里,電瓶更換記錄能輔助判斷里程,超周期未換需警惕調表。不過,維修記錄并非判斷的唯一標準,還需結合外觀細節,如外
汽車點煙器不能正常使用,并不一定意味著汽車沒電了。點煙器與車輛電瓶雖有聯系,但它有單獨電源線和保險。若車內其他電氣設備能正常運行,僅點煙器不工作,問題大概率出在點煙器本身,比如保險絲熔斷、卡座故障、線路問題等;若其他設備也無法工作,才可能是
汽車搭電搭錯后,若未損壞車輛部件,重新正確搭電前要檢查兩車的標示電壓,并注意正負極連接;若不確定或已造成損壞則應找專業人員處理。搭電前仔細查看兩車電池標簽上的標示電壓很關鍵,電壓不匹配會導致搭電失敗或損壞車輛。連接時務必遵循 “正接正、負接
上劃加載更多內容


布加迪Vision GT怎么樣?
布加迪Vision GT優惠信息有哪些?
布加迪Vision GT空間怎么樣?
布加迪Vision GT性能怎么樣?
布加迪Vision GT百公里加速怎么樣?
布加迪Vision GT安全配置怎么樣?
布加迪Vision GT智駕配置怎么樣?