手動(dòng)擋車爬坡時(shí)只踩剎車不踩離合會(huì)熄火嗎

手動(dòng)擋車爬坡時(shí)只踩剎車不踩離合是會(huì)熄火的。

這是因?yàn)槭謩?dòng)擋車輛的變速器通過離合器控制動(dòng)力傳遞,若只踩剎車不踩離合,車輛快停下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與車速仍保持聯(lián)系,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低就會(huì)熄火。

要避免這種情況,在上坡前得迅速調(diào)正方向,上坡時(shí)打右轉(zhuǎn)向向場(chǎng)地右側(cè)靠,讓車右側(cè)與道路右邊實(shí)線平行,車身側(cè)面與實(shí)線距離不超 30 厘米且不能壓線。還得協(xié)調(diào)好離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿(手剎桿)的配合,把握放松駐車制動(dòng)桿(手剎桿)的時(shí)機(jī)。

另外,每次停車時(shí)要將離合器完全踩到底,起步時(shí)離合器也得完全放開,不然車沒法正常走。如果起步時(shí)只踩剎車不放開離合,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳不到車輪就會(huì)熄火。

而且,汽車離合器若分離不徹底也會(huì)導(dǎo)致熄火。要是剎車踩到底而不踩離合,車子動(dòng)力輸送受車輪抱死阻力和反作用力影響,必然熄火。

為防熄火,先踩剎車降速,再踩離合切斷動(dòng)力輸出,能有效避免。在緊急停車時(shí),要把離合和剎車同時(shí)踩下,采取點(diǎn)剎,點(diǎn)擊頻率越高越久越好,能防車子側(cè)翻。

總之,開手動(dòng)擋車減速時(shí)先踩剎車降速,再踩離合斷動(dòng)力,正確操作能減輕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及離合器系統(tǒng)的損害。

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