手動(dòng)加油泵的工作原理是什么

手動(dòng)加油泵的工作原理其實(shí)很簡(jiǎn)單。

當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，泵腔內(nèi)的容積膨脹形成真空，這時(shí)單向閥 2 在彈簧力作用下關(guān)閉，單向閥 1 在大氣壓作用下打開(kāi)，燃油通過(guò)進(jìn)油管被吸入泵腔內(nèi)。

而當(dāng)活塞向下移動(dòng)，泵腔內(nèi)的油壓升高，單向閥 1 關(guān)閉，單向閥 2 打開(kāi)，燃油就通過(guò)出油管排出，這樣重復(fù)操作，就形成了連續(xù)輸油。

手動(dòng)加油泵工作還有一些必要條件，比如吸油室和油壓室要相互分離，并且密封性能要好。得靠吸油腔體積擴(kuò)大吸入工作液體，靠壓油腔體積縮小排出液體。而且吸油腔擴(kuò)大到極限位置的空間，要先和吸油腔切斷，再轉(zhuǎn)移到壓油腔，這樣才能保證泵連續(xù)工作。

手動(dòng)加油泵的作用很大，能通過(guò)手動(dòng)抽油讓油路開(kāi)始循環(huán)，把空氣通過(guò)各部件上的排氣孔排出，或者通過(guò)回油管排入油箱，讓整個(gè)管路充滿(mǎn)燃油，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

不同車(chē)型的手動(dòng)加油泵位置不同。一般在機(jī)油泵一側(cè)或靠近柴油濾清器，跟油水分離器一體。有的車(chē)型在駕駛座下方，靠近車(chē)架。比如在一些情況中，像剛下線的新車(chē)換了柴油濾芯會(huì)進(jìn)空氣，或者油箱里的油燒光了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不了，因?yàn)椴裼蜋C(jī)燃油泵只有在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)才工作，這時(shí)候就得用手動(dòng)加油泵把油箱里的燃油抽到油路里，先松開(kāi)噴油泵上的排氣螺栓，直到氣泡排出。

還有，手動(dòng)油泵能通過(guò)手柄往復(fù)運(yùn)動(dòng)增加壓力打開(kāi)緊急切斷閥，讓介質(zhì)通過(guò)。遇到火災(zāi)或其他緊急情況，卸壓閥打開(kāi)，油壓系統(tǒng)迅速泄壓，使緊急切斷閥關(guān)閉。或者溫度升到 75 度以上，安裝在油泵或緊急切斷閥內(nèi)的易熔塞熔化，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泄壓，讓緊急切斷閥迅速關(guān)閉，保障安全。