問
輪胎動平衡的原理是什么
輪胎動平衡的原理就是輪胎在旋轉時,由于質量分布不均勻,旋轉軸與重力中心不一致。在汽車車輪高速運轉時,這一現象會更明顯。
這種不一致會導致車輪抖動、方向盤震顫,影響駕駛安全和舒適。
要實現輪胎動平衡,關鍵是調整輪胎與輪轂之間的質量分布。基于力學平衡原理和慣性原理,當輪胎在行駛中受到地面摩擦力、重力等多個力作用時,只有力相互平衡,輪胎才能平穩行駛。而且,當輪胎受外力擾動時會產生慣性,導致震動,所以得調整質量分布來減小震動。
具體實現方式是通過動平衡機,啟動電機帶動輪胎轉動。輪胎中不平衡的參數,會使輪胎對壓電傳感器各個方向施加離心力,轉化為電信號。計算機系統分析這些信號,算出不平衡的大小和位置,并顯示出來。然后通過手動或裝置在相應位置增加或減少配重塊,比如在輪胎的正 12 點位置鑲嵌。
另外,輪胎動平衡很重要。輪胎制造有誤差,輪轂和制動鼓可能錯位,每個輪轂螺栓質量不同,輪胎磨損、變形,越野后粘上泥土增加某部分重量,這些都會導致輪胎質量分布不均。所以,在更換或修理輪胎時,基本都要做動平衡,安裝動態配重塊保持穩定,保障行車安全,提高行駛平穩性、舒適性和燃油經濟性。
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