中策輪胎的新品發(fā)布情況如何？

中策輪胎的新品發(fā)布情況那是相當(dāng)精彩。

在德國科隆舉辦的 2024 年科隆輪胎展上，中策橡膠以“電動(dòng)出行，駛向未來 E-MOBILITY IS COMING YOUR WAY”為主題，推出了全新一代高端新能源輪胎系列。

其中有全新西湖 1 號(hào) EV PRO 高端新能源輪胎海外版（WESTLAKE ZuperAce EV）輪胎，還有兩款旗艦產(chǎn)品的升級(jí)版，分別是西湖 1 號(hào) EV Ready（WESTLAKE ZuperAce EV Ready）和好運(yùn) 1 號(hào) EV Ready（GOODRIDE Solmax 1 EV Ready）。

西湖 1 號(hào) EV PRO 海外版輪胎可是明星產(chǎn)品，它有多項(xiàng)自主研發(fā)專利技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)超級(jí)靜音、超級(jí)抓地、超級(jí)節(jié)能、高級(jí)精致的完美融合。獨(dú)特的 ZUPER SILENT 超級(jí)靜音技術(shù)，加上靜音棉、三維立體靜音栓和靜音艙技術(shù)，能降低輪胎噪音。BPOT 胎冠自適應(yīng)穩(wěn)定技術(shù)結(jié)合防彈衣骨架材料，提升接地面積和制動(dòng)效果。超級(jí)混合動(dòng)力配方，保證操控和抓地性能，抗磨性也大幅提升。而且這輪胎在燃油效率、濕地抓地力和噪音控制方面都達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽法規(guī)的 A 級(jí)評(píng)級(jí)。

升級(jí)版的西湖 1 號(hào) EV Ready 和好運(yùn) 1 號(hào) EV Ready，在繼承前代優(yōu)秀干濕性能基礎(chǔ)上，融入更先進(jìn)環(huán)保特性和舒適性設(shè)計(jì)，采用升級(jí)的 EV 胎面配方技術(shù)，降低滾動(dòng)阻力，保持高里程和增強(qiáng)整體性能。

此外，7 月 10 日，中策橡膠旗下 1 號(hào)高端冬季胎系列正式發(fā)布，這輪胎在 1 號(hào)產(chǎn)品專利技術(shù)上全面升級(jí)創(chuàng)新，帶來更卓越的冰雪性能。比如運(yùn)用第二代微泡軟膠技術(shù)，新型軟胎配方提升路面跟隨性，3D 鎖止鋼片設(shè)計(jì)增強(qiáng)花紋剛性，鋸齒狀花紋設(shè)計(jì)增強(qiáng)冰面破冰性能，雪地專用混合動(dòng)力橡膠配方延緩橡膠硬化，豐富排水溝槽設(shè)計(jì)提高抗水滑性能，仿生吸盤設(shè)計(jì)提升抓地力。圍繞 DMOT 設(shè)計(jì)理論優(yōu)化胎面及胎側(cè)剛性分布，胎肩防滑塊設(shè)計(jì)提升雪地轉(zhuǎn)彎和制動(dòng)穩(wěn)定性。

1 號(hào)輪胎自 2020 年發(fā)布以來，得到用戶認(rèn)可與喜愛。中策圍繞消費(fèi)者需求轉(zhuǎn)變，布局高端市場，不斷擴(kuò)充輪胎品類，涵蓋越野、新能源、冬季胎等不同使用場景。中策將技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展原動(dòng)力，推動(dòng)產(chǎn)品和服務(wù)的高端化，輪胎保已更新到 4.0 版本，還有爆胎補(bǔ)貼政策。