長安福特探險(xiǎn)者在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭力如何

長安福特探險(xiǎn)者在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭力相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，搭載“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”第四代 2.3T EcoBoost?發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 203kW，峰值扭矩 425N·m，百公里加速僅 7.6 秒，動(dòng)力強(qiáng)勁且輸出平順。縱置后驅(qū)布局實(shí)現(xiàn) 50:50 黃金配重比，提升操控性和穩(wěn)定性，懸掛采用雙球節(jié)彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，以及前后全鋁合金下擺臂，動(dòng)態(tài)響應(yīng)性、穩(wěn)定性和舒適性平衡極佳。相比奔馳 GLE 主銷車型等，動(dòng)力和操控優(yōu)勢(shì)明顯。

外觀設(shè)計(jì)以豪華陸上游艇為靈感，進(jìn)氣格柵獨(dú)特，帆桅式 C 柱和隱藏 D 柱營造懸浮式游艇車頂效果，氣場(chǎng)強(qiáng)大，相比奔馳 GLE 更具硬朗和動(dòng)感。

內(nèi)飾采用豪華材料，如 Dinamica 超纖維環(huán)保麂皮座椅、全粒面真皮等，品質(zhì)感十足，豪華感和精致度不輸奔馳 GLE。智能科技配置領(lǐng)先，12.3 英寸全彩數(shù)字液晶儀表盤、27 英寸高清 4K 中控屏和 17 英寸高清全彩 TFT HUD 抬頭投影顯示，全新 SYNC?+2.0 智行信息娛樂系統(tǒng)配備 OTA 升級(jí)，全系標(biāo)配 L2+級(jí)福特 Co-Pilot 360?智行駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) 18 項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能，相比奔馳 GLE 低配車型更具優(yōu)勢(shì)。與林肯航海家相比，探險(xiǎn)者在操控性和舒適性上表現(xiàn)優(yōu)秀。

空間方面，車身尺寸超過同級(jí)的途昂及昂克旗，軸距超 3 米，但實(shí)際內(nèi)部空間，尤其是第三排空間表現(xiàn)一般。配置豐富，全系標(biāo)配 8 氣囊、L2 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，低配車型性價(jià)比高。國產(chǎn)后售價(jià)區(qū)間為 30.98 - 39.98 萬元，價(jià)格有競(jìng)爭力，但面臨途昂優(yōu)惠幅度大、漢蘭達(dá)保值率和口碑高等競(jìng)爭壓力，且與豪華品牌中型 SUV 價(jià)位重疊。

總之，長安福特探險(xiǎn)者具備走紅的實(shí)力，但成為黑馬仍有挑戰(zhàn)。