上汽大眾如何應對市場競爭？

上汽大眾應對市場競爭主要有以下策略。

產品方面，計劃到 2030 年推出 18 款新車，其中 15 款為中國市場定制。2025 年奧迪品牌首款高端智能網聯電動車亮相，2026 年起基于 CMP 平臺推出多款電動、混動車型。燃油車進行智能化升級，如途觀 L Pro、帕薩特 Pro 等。還會根據消費者需求精準定位特色車型，主打大空間、多功能。

技術上，與大疆、騰訊等合作研發高階智能駕駛系統、智能座艙。在新能源“三電”技術上鉆研，提升車性能、續航里程，降低成本。升級電子架構，使其更智能、穩定且成本低。

成本控制上，利用規模優勢壓低零部件采購成本，優化生產線提高效率，利用全球平臺技術開發多款車，零部件通用共享降低研發和生產成本。

品牌建設方面，贊助體育賽事、舉辦大型宣傳活動提升知名度和美譽度。

售后方面，加密服務網點，培訓員工提升服務效率和質量。

企業管理者認為，上汽大眾轉型必要，但要堅持正規打法、體系性打法。明確企業和產品戰略，中德股東通力合作打下好基礎。產品戰略做加法，形成密集產品布局，提升產品競爭力。

智能化方面，加速推出搭載智能科技的車型，如途觀 L Pro 和帕薩特 Pro，推進 OTA 升級，如途昂車型。研發新產品注重消費者需求和反饋，計劃針對女性消費者對 ID.3 內飾和顏色進行設計。加速迭代智駕技術，明年推出新功能模塊。

面對“價格戰”，通過提高內部效率，優化生產流程，提高產品質量和服務水平降低成本。40 周年之際，保持品質優勢，油電同進，以途觀 L Pro 為例滿足燃油車購買需求，簽訂混動和增程整體方案，考慮使用全新電子架構，增加智能化娛樂空間，在不損害用戶利益的前提下應對長期競爭。