吉利博瑞的操控性能好不好?

吉利博瑞的操控性能挺好的。

轉(zhuǎn)向方面,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速時(shí)方向輕盈,高速時(shí)沉穩(wěn),離合點(diǎn)好找。

前雙叉臂的設(shè)計(jì)讓車輛穩(wěn)定性強(qiáng),高速駕駛信心足。而且支持普通、運(yùn)動和經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式,能根據(jù)不同駕駛環(huán)境靈活切換。

在雪地和蛇形繞樁測試中,ESP 介入積極,操控精準(zhǔn)。

底盤整體性好,無松散感,懸掛韌性有提升空間。剎車性能佳,和奧迪 A4L 差不多。

懸架調(diào)校舒適,前雙叉臂獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架,地面抓取力強(qiáng),轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。

博瑞的操控還體現(xiàn)在一些細(xì)節(jié)上。比如它的方向盤手感出色,能讓駕駛者更好掌控車輛,提升駕駛樂趣和安全性。自適應(yīng)巡航功能在長途駕駛中減輕駕駛者疲勞感,自動駐車功能在城市交通中實(shí)用方便。

博瑞 1.8T 的操控性能令人印象深刻,發(fā)動機(jī)和七速雙離合變速箱組合完美,爆發(fā)力強(qiáng),動力充沛。

座椅提供出色支撐和舒適性,車內(nèi)噪音控制好,高速行駛時(shí)風(fēng)噪胎噪被有效抑制。

總的來說,吉利博瑞在操控性能上表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來舒適且自信的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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