輪胎膠在不同溫度下的性能表現如何?

輪胎膠在不同溫度下性能表現各有不同。

當溫度在 130 - 140℃時,輪胎膠會開始軟化;到 150 - 160℃,會變得粘稠并開始固化;200℃左右會發生降解。超過 300℃,輪胎膠會經歷碳化,300 度左右開始煙霧彌漫,超過 400 度后則會完全轉化為灰燼。

用做輪胎的橡膠種類不同,能承受的溫度范圍也不一樣。比如天然橡膠使用溫度在—60 到 80 攝氏度之間,丁苯橡膠在—50 到 100 攝氏度,順丁橡膠用作輪胎胎面在—60 到 100 攝氏度,異戊橡膠在—50 到 100 攝氏度,丁基橡膠一般作為內胎在—40 到 120 攝氏度。

對于聚合物這類非晶物質,輪胎膠從固態到液態的轉變過程較為復雜,有玻璃態、高彈態和粘流態三個狀態。

另外,當平均氣溫降至 7 攝氏度,普通的夏季輪胎橡膠就會開始變硬,胎面抓地力下降,制動距離延長。

而輪胎膠標簽在高溫下通常不會變形或脫落,其操作溫度通常可達到 220℃甚至更高,特殊背膠在高溫下具有極高的流動性和粘性,能與輪胎表面充分接觸并發揮最佳粘性效果,還具有優異的耐候性和防水性能。

了解輪胎膠在不同溫度下的性能表現,對于汽車維護和安全至關重要,能讓我們更好地掌握輪胎的性能和使用條件。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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