2023 私家車報廢標準新規定與之前相比有哪些重大變化?

2023 私家車報廢標準新規定相比之前有不少重大變化。

首先,私家車報廢年限取消,只要能通過年檢就能繼續用,但行駛里程超 60 萬公里得強制報廢。超過 15 年的,每年要兩次年檢,不合格就強制報廢。

其次,皮卡報廢不再有明確的 15 年強制期限,而是里程達 15 萬公里強制報廢。

輕型汽車等使用 10 年以上 20 年以下每年檢 1 次,超 20 年每 6 個月檢 1 次,超 15 年每年檢 2 次,有問題就強制報廢。

出租車使用 8 年強制報廢,營運載客汽車 10 年以上 20 年以下每季度檢 1 次,超 20 年每半年檢 1 次,超 15 年每年檢 2 次,有問題強制報廢。

輕型摩托車等 10 年以上 20 年以下每年檢 1 次,超 20 年每 6 個月檢 1 次,超 15 年每年檢 2 次,有問題強制報廢。掛車等使用 8 年以上強制報廢。

未按要求報廢的車,車管所會作廢車牌號和行駛證。已注冊機動車經修理調整仍不符安全國標,檢驗有效期滿后連續 3 個周期未取得合格標志,修理調整或采用控制技術后排放污染物或噪聲仍不符國標,都要強制報廢。

5 座轎車和 7 座 SUV 車型這類非營運小型微型汽車無使用年限限制,但里程達 60 萬公里國家引導報廢,超 15 年每年兩次年檢,不合格強制報廢。

總之,新規定更靈活,主要看里程和年檢,同時對未按要求報廢的處罰更嚴。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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