問
特斯拉新專利是否有合作伙伴參與?
特斯拉新專利是有合作伙伴參與的。
比如電池研究合作伙伴 Jeff Dahn 及其團隊就在其中發揮了重要作用。他們研發的新動力電池技術,可將特斯拉電動汽車動力電池的使用壽命進一步延長,達到 160 萬公里,同時還能節省大量成本。Jeff Dahn 及其團隊發表的論文對正在測試的新型鋰離子電池進行了介紹。
而且他們還在不斷優化相關技術,比如通過調整主要及次要添加劑的比例或引入第三個混合物來改進。
特斯拉為提升動力電池性能做出了很多努力。收購 Maxwell 電池公司、自建電池秘密研究中心、和高校合作研究新技術等。其中收購 Maxwell 電池公司以及擁有完整電池制造設備的 Hibar 等舉措,都為新專利的研發提供了支持。
除了 Jeff Dahn 及其團隊,在電池領域還有其他的合作案例。比如英國汽車零部件供應商里卡多與合作伙伴推出浸入式冷卻電池技術,提高動力電池安全性。澳大利亞國家科學機構 CSIRO 與日本專業化學品制造商 Piotrek 合作,共同研發下一代鋰電池技術。
總之,特斯拉新專利的誕生離不開合作伙伴的參與和支持,各方的共同努力推動了特斯拉在電池技術方面不斷取得新的突破和進展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
華南地區的汽車防凍液廠家優勢顯著,能為市場提供適配性強、品質優良的產品。一方面,華南地區氣候多變、車型多樣,當地廠家能針對性地研發生產出適用于不同氣候和車型的防凍液,如廣州傲天汽車配件制造廠供應的產品四季通用。另一方面,像廣東德聯的有機鹽型
汽車貼膜后前窗和后窗開窗時間基本一樣,夏天通常3天左右、冬天大概7天左右可以開窗。這是因為夏天溫度高,貼膜液蒸發較快,若車輛適當曬太陽,3天左右車膜就能較好附著從而可以開窗,若環境潮濕則可能需要更久;而冬季氣溫低,貼膜液蒸發緩慢,至少得7天
在冬季進行剎車油液體穩定性檢測,需重點關注含水量,嚴格遵守操作規程,同時留意剎車油粘度變化。冬季低溫,剎車油吸水性變強,水分超標會嚴重影響性能,因此要重點檢測含水量。并且,在檢測時務必嚴格按照規程操作,確保檢測的準確性。此外,低溫會使剎車油
車用防凍液的更換時間并不固定,通常每兩年或四萬公里更換一次,但具體因車型、防凍液類型及使用情況而異。不同品牌車型對防凍液更換周期要求不同,比如部分歐洲品牌車型多為兩年一換,有的自主品牌則要求1年或2萬公里更換。防凍液類型也有影響,普通的和長
上劃加載更多內容


Model Y怎么樣?
Model Y優惠信息有哪些?
Model Y空間怎么樣?
Model Y性能怎么樣?
Model Y百公里加速怎么樣?
Model Y安全配置怎么樣?
Model Y智駕配置怎么樣?