特斯拉續航新里程在不同氣候條件下的穩定性如何？

特斯拉續航新里程在不同氣候條件下的穩定性是有差異的。

寒冷天氣下，會對特斯拉的續航表現產生一定影響。比如低溫會導致電池化學反應速率減緩，顯著降低電池容量和充電效率。

但也有積極方面，像特斯拉 Model S 在極寒環境下曾創造超過 450 公里的全球電動車冬季續航紀錄，有車主在零下 13°C 的大連駕駛 Model Y 也能行駛近 400 公里。

而且特斯拉有應對措施，“八通閥+智能算法”能利用廢熱提升電池活性，自研的電池管理系統能統一管理電池放電并保留部分電量以減緩電池衰減，還有碳化硅功率模塊、圓柱電池能量密度高、車身輕量化設計等，使得冬季續航能力保持較高水準。

即便在極端的零度天氣且負載極大的情況下，正常情況下一般損失在 24%左右，天氣好時預計能行駛 209 公里。在北京零下 20 度時，Model 3 續航里程縮水 42%，相比一些電動車還算相對穩定。

溫和天氣條件下，特斯拉汽車的續航里程會有所提高。

高溫天氣可能導致電池過熱，觸發保護機制，限制功率釋放。但特斯拉通過軟件優化和電池管理，比如熱泵系統，能一定程度保障續航，盡力提升車輛在各種氣候條件下的表現。

空調和加熱系統的使用雖會增加能耗，進一步縮短續航，但整體穩定性還是不錯的。