天津一汽威志 V2 的操控性好不好？

天津一汽威志 V2 的操控性很好。

其軸距達 2450mm，比同級車長 110mm，最小轉彎半徑僅 4.75m，比同級車小 0.75m，行駛和轉彎更靈活。

采用中級車的四輪獨立懸掛，前麥弗遜式獨立懸架有高剛性 H 型副車架，后輪為滑柱雙橫臂式螺旋彈簧獨立懸架，前后有穩(wěn)定桿，這在同級別車中少見，操縱穩(wěn)定且乘坐舒適。

配備全新手自一體變速器，手動、自動切換自如，省油且保養(yǎng)成本低。

EPS 電子助力轉向系統(tǒng)，轉向隨動性好且燃油經(jīng)濟，回正性佳，操縱穩(wěn)定，低速助力足、轉向輕盈。

威志 V2 是小車中唯一有副車架的，能阻隔振動和噪聲，懸掛連接剛度和穩(wěn)定性好。

車尾一體式后擾流尾翼設計，行駛時理順氣流，增加抓地力，提升中高速行駛穩(wěn)定性和安全性。

充氣雙筒型減震器，在壞路面連續(xù)行駛時阻尼力持續(xù)好，高速特性佳，提高舒適性和操穩(wěn)性，降低噪聲，延長減振器壽命，減少對懸架零件沖擊。

威志 V2 搭載自主研發(fā)的 CA4GA1 型 1.3 升自然吸氣發(fā)動機，動力充沛，車身尺寸設計合理，保證車內空間寬敞舒適又有靈活操控性。

外觀由歐洲和國內設計師聯(lián)合打造，線條流暢有張力，車頭飽滿典雅，車尾短小精致，時尚又穩(wěn)重。

總之，威志 V2 在操控性方面表現(xiàn)優(yōu)異，堪稱同級小車的“操控王”。