問(wèn)
長(zhǎng)期駕駛科魯茲受輻射影響大嗎?
長(zhǎng)期駕駛科魯茲受輻射影響不大。
此前有車主稱科魯茲車內(nèi)輻射超標(biāo),主駕駛位置電磁輻射強(qiáng)度達(dá) 19μT,遠(yuǎn)超變電站。
但上海通用聲明,中科院理化環(huán)境分析研究中心抽樣檢測(cè)顯示,科魯茲車內(nèi)磁場(chǎng)強(qiáng)度遠(yuǎn)低于我國(guó)和國(guó)際推薦的公眾暴露限值上限 100μT,不會(huì)對(duì)人體健康產(chǎn)生影響。
檢測(cè)報(bào)告中,科魯茲 1.6SL AT 天地版車內(nèi)電磁輻射最高值為 0.1376μT。
而且上海通用汽車制造的整車均按通用汽車全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全套電磁兼容測(cè)試,并通過(guò)中國(guó)國(guó)家型式認(rèn)證要求的電磁兼容測(cè)試,相關(guān)汽車電子零部件也都按標(biāo)準(zhǔn)在第三方實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電磁兼容相關(guān)實(shí)驗(yàn)認(rèn)證。
科魯茲完全符合出廠質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家相關(guān)法規(guī)。
所以,不必過(guò)于擔(dān)憂長(zhǎng)期駕駛科魯茲會(huì)受到較大輻射影響。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
問(wèn)奧迪 Q8 上市后的銷量表現(xiàn)怎樣
奧迪 Q8 上市后的銷量表現(xiàn)整體尚可。 2019 年 10 月上市,到 2020 年 11 月,其銷量達(dá)到 1087 輛,2020 年累計(jì)銷量為 8799 輛。 2021 年 6 月,銷量為 443 輛,在奧迪(進(jìn)口)當(dāng)月總銷量占比 5.4
影響奧迪 sport quattro 售價(jià)的因素主要有以下這些。 車齡和里程數(shù)很關(guān)鍵,車齡長(zhǎng)、里程數(shù)多的,售價(jià)一般會(huì)低些。 車況也極為重要,要是磨損嚴(yán)重、存在故障或者需要維修,那價(jià)格就可能不高。 市場(chǎng)供需關(guān)系的影響不容忽視,供大于求時(shí)價(jià)格容
quattro 技術(shù)能夠極大增強(qiáng)奧迪車的穩(wěn)定性,這主要通過(guò)一系列獨(dú)特的方式實(shí)現(xiàn)。 首先,quattro 配備的托森差速器很關(guān)鍵。當(dāng)車輛因?yàn)橥獠織l件致使前后軸速度不一樣時(shí),它能馬上調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配,讓驅(qū)動(dòng)力用得恰到好處。比如車輪空轉(zhuǎn)或者
奧迪 quattro 的實(shí)用特性在城市道路駕駛中相當(dāng)明顯。 奧迪 quattro 系統(tǒng)擁有眾多優(yōu)勢(shì),比如它的核心是 Torsen 中央差速器,能在車輛前后軸速度有差異時(shí),實(shí)時(shí)調(diào)整前后軸動(dòng)力分配。車輪空轉(zhuǎn)或失去地面接觸時(shí),會(huì)把驅(qū)動(dòng)力給到正常
上劃加載更多內(nèi)容

科魯茲怎么樣?
科魯茲優(yōu)惠信息有哪些?
科魯茲空間怎么樣?
科魯茲性能怎么樣?
科魯茲百公里加速怎么樣?
科魯茲安全配置怎么樣?
科魯茲智駕配置怎么樣?




