在高速公路上如何為救護車讓道?

在高速公路上為救護車讓道,要根據實際情況靈活操作。

首先,若高速上道路排隊擁堵,后方有救護車需通行,應在保證安全的前提下,盡量將車往兩側靠,在中間讓出“生命通道”。

其次,遇到對方向來車為救護車且道路中心無物理隔離時,要減速觀察,若救護車要左轉彎或借道,應停車讓其先行。

同一路段,駕車在救護車前方同向行駛,各車道車輛能正常前行時,不得左右變道,應減速讓其快速通過;若各車道排隊緩行或擁堵,救護車在后方同一車道,應當開啟轉向燈向左或向右變道讓行。

若只有一條車道,前方應加速通過,有條件靠邊停車的及時靠邊停車讓行。高速公路上有應急車道,不能行駛在應急車道內。

如果救護車在后方,左右變道讓行;在右后方或左后方,減速讓其先行通過。若救護車在前方,不得超越。

在紅綠燈路口紅燈時,注意行人,確保安全的情況下,將車行駛到人行橫道右側或者左側。因避讓救護車而壓到實線、闖紅燈等不會被扣分,若被拍違章,可到交警部門申訴撤銷。

每個駕駛員都要遵守交通規則,主動讓行,文明駕駛,讓救護車暢通無阻。

總之,為救護車讓道是對生命的尊重,大家要齊心協力保障“生命通道”的暢通。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價

最新問答

2009 款奧迪 S6 與同年代其他車型相比,優勢顯著。 動力上,它搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,能爆發出 450 馬力,峰值扭矩達 550 牛·米,0-100km/h 加速僅 4.4 秒,這在同年代車型中處于領先水平。比如和奧
2018 款奧迪 S6 的操控性能相當出色。 quattro 全時四驅系統是其一大亮點,能確保車輛在各種路況下都有穩定的表現和精準的操控。 自適應空氣懸掛可根據駕駛模式自動調整,無論是追求舒適還是激情駕駛,都能提供卓越的支持。 動力方面,匹
奧迪 S4 輪胎的花紋設計對性能影響很大。 比如馬牌 MC6 輪胎,其胎面有專用花紋,像肩章式抓地溝槽、非對稱式支撐肋條、連續式肋條花紋、肋條邊緣倒角、穩定鍵和 3D 等,這些花紋能讓輪胎更好地抓地,提升操控性能。 輪胎花紋對車輛操控性能很
要調節奧迪 S4 音響達到最佳音效,可以這樣做。 先將音響系統設置為“均衡器”模式,一般在車載計算機菜單中能找到。 然后啟用“音場”或“空間 3D”功能,讓音頻在車內更真實傳播。 接著調整低頻、中頻和高頻,通常低頻可設為+2 - 3,
上劃加載更多內容
AI選車專家